Так, зокрема, нещодавно повідомлялося про різке зменшення в ряді регіонів кількості рейсів приміських електричок - скасовано більше 200 поїздів. Але далі всіх пішли керівники Омської області: тут вирішили скасувати дорогі приміські автобуси, що курсували в глухих регіонах, замінивши їх... гужевими возами. Відповідне рішення було прийнято на засіданні робочої групи з удосконалення транспортного обслуговування населення,
У протоколі заходу, в якому взяли участь віце-губернатор Омської області Станіслав Гребенщиков, голова обласної мінтрансу Сергій Синдеев і депутати обласної законодавчих зборів, є пункт 2.7. У ньому вказується на необхідність " опрацювати питання здійснення пасажирських перевезень за базовою маршрутної мережі Омської області гужовим транспортом ".
Самі чиновники пояснюють це тим, що утримувати парк приміських автобусів в умовах складної економічної ситуації стало занадто накладно. Так і возять ці автобуси, в основному, повітря: у віддалених селах Омської області, куди ведуть їхні маршрути, залишилося зовсім небагато поки ще не вимерлих жителів. Довезти їх до райцентру, вважають в офісі губернатора, цілком можна і на дешевій кінній тязі, яка, до того ж, екологічно чиста.
Це, на думку омських чиновників, не єдине вирішення проблеми зв'язку із зовнішнім світом віддалених сіл. Зокрема, серйозно розглядається варіант зробити їх і зовсім безлюдними шляхом переселення нечисленних вижили місцевих жителів. Опрацювати дане питання доручено обласному міністерству економіки.
Крім того, залишилася після впровадження кінної тяги маршрутну мережу приміських автобусів чиновники мають намір скоротити на 10%, а автовокзали і автостанції - "до рівня беззбитковості". Як запевняють місцеві жителі, такого жорсткого урізання системи місцевого пасажирського транспорту в Омській області не бачили навіть у голодні 90-ті роки минулого століття.
