Економічна криза серйозно вплинув на обсяг і кількість виданих автокредитів, а також на розмір простроченої заборгованості.
У рейтингу взяла участь 51 кредитна організація. З них 45 поділилися даними про рівень своєї прострочення.
Всього за минулий рік учасники рейтингу видали всім категоріям позичальників 725,6 тисячі автокредитів на 720,9 млрд рублів. Лідирує за обсягами видачі група Ощадбанку Росії (до неї входять сам Ощадбанк і Сетелем Банк) - 144,5 млрд рублів. На другому місці - ВТБ 24 (117,6 млрд рублів), на третьому - Русфинанс Банк (84,5 млрд). В п'ятірку банків з найбільшим портфелем автокредитів також входять Юнікредит Банк (понад 73 млрд) і Росбанк (59,4 млрд рублів).
Що стосується автокредитування фізичних осіб, то 46 банків, поділилися такими даними, в сукупності видали цій категорії позичальників автокредитів на 398,8 млрд рублів. Лідерами тут є група Ощадбанку Росії (понад 84 млрд рублів, включаючи 71,8 млрд, видані Сетелем Банком). На другому місці - ВТБ 24 (60,9 млрд), а на третьому - Русфинанс Банк (51,6 млрд рублів).
Ці кредитні установи лідирують за кількістю наданих позик. Так, за 12 місяців 2014 року група Ощадбанку Росії видала 150,5 тис. автокредитів (з них 128,2 тис. Сетелем Банк). На ВТБ 24 доводиться 114,6 тис., а на Русфинанс Банк - 107,1 тис.
Як зазначили експерти, ситуація в автокредитуванні безпосередньо пов'язана з положенням справ навколо продажів нових автомобілів. Російський авторинок в 2014 році продовжував падати, а разом з ним - і ринок автокредитування. Більшість банків-учасників рейтингу у другому півріччі 2014 року стало видавати помітно менше автокредитів і знизило частку автокредитування в обсязі позик фізичним особам. Нагадаємо, що саме тоді відбулося підвищення процентних ставок. Багато росіяни не стали брати кредити, а вирішили придбати автомобілі на особисті заощадження, прагнучи зберегти їх від знецінення. Тим часом, ринок автокредитування залишив такий помітний гравець, як Райффайзенбанк, що раніше входив в десятку лідерів рейтингу.
За друге півріччя 2014 року більш ніж у 70% банків, поділилися даними про проблемні борги, прострочення зросла. У середньому вона становить 15,24%. Деякі аналітики бачать передумови для подальшого зростання прострочення у зв'язку зі зниженням доходів населення, а також недостатньо жорстким відбором позичальників банками.
Говорячи про прогнози автокредитування на цей рік, аналітики очікують, що падіння ринку трохи сповільниться завдяки програмам утилізації, пільгового автокредитування та пільгового автолізингу. Також очікується зростання попиту на позики для купівлі уживаних машин. Тим не менш, підстав для зниження процентних ставок поки що не передбачається.
