Ілон Маск представив повноцінний автопілот Tesla, а також сервіс роботаксі. Глава компанії оголосив, що вона отримає дозвіл для повністю самоврядних машин в 2020 році. Про це Маск розповів на заході Tesla Autonomy Day, пряму трансляцію якого вели на YouTube, інформує Ukr.Media.
Автопілот
Автопілот Tesla працюватиме за рахунок нового програмно-апаратного модуля Full Self-Driving (FSD) Hardware 3. Його процесори оптимізовані для роботи з нейромережами, а всі системи, включаючи відеокамери та живлення — задубльовані.
Впровадження нового модуля дозволить машинам Tesla пересуватися з точки «А» в точку «Б» по шосе і міських вулицях, а також розпізнавати розмітку, світлофори, знаки, людей, тварин, ДТП, сміття та інші об'єкти. На момент публікації замітки, електромобілі компанії можуть їздити в автоматичному режимі тільки на шосе.
FSD Hardware 3 працює на чіпі Tesla власної розробки, який встановлений у всіх електромобілях компанії, випущених з квітня 2019 року. За виробництво процесорів відповідає Samsung, їх роблять в Техасі.
За словами Маска, будь-яка частина нового модуля може відмовити, але електромобіль продовжить їхати завдяки повному дублювання. Глава Tesla пояснив, що ймовірність повної відмови системи нижча серцевого нападу у водія.
Система працює на основі даних про 70 мільярдів кілометрів шляху, зібраних усіма автомобілями Tesla. За словами Маска, це дозволяє передбачити випадки, недоступні для симуляції вручну. Електромобілі Tesla зможуть передбачати, наприклад, підрізання. Автопілот «помітить», що сусідній автомобіль наближається до роздільника смуги без включення покажчика повороту і вибере відповідну траєкторію руху.
Tesla не стане використовувати складні лазерні датчики лідари, як це роблять інші компанії. Компанія продовжить покладатися на 8 камер, розташованих по периметру електромобілів, радар і ультразвукові сенсори. За словами Маска, лідари — непотрібна технологія для автономних машин.
За задумом Tesla, використання вбудованих датчиків дозволить зробити технологію доступною масам і дообладнати автомобілі після 2016 року без повноцінного автопілота. Таким чином заяви Маска і Tesla від 2016 року про те, що всі електромобілі компанії оснащені «апаратурою для повного самоврядування» виявилися неправдою.
У компанії пообіцяли безкоштовну заміну обладнання власникам старих машин. На нових електромобілях встановлення повного автопілота буде опціональним і обійдеться в 5 тисяч доларів.
Райдшеринг і роботаксі
На Tesla Autonomy Day також представили сервіс Tesla Network. Він дозволить власникам електромобілів здавати їх в оренду іншим водіям в невикористовуваний час.
До 2020 року Tesla зможуть працювати в режимі роботаксі. Tesla буде брати комісію в розмірі 10% від зароблених автомобілями грошей. За підрахунками експертів, водії зможуть отримувати до 500 доларів на місяць. Власники зможуть вирішувати, коли ділитися машиною і обмежувати коло клієнтів друзями або членами сім'ї.
Крім того, компанія зможе використовувати автомобілі, що були в лізингу, для власного парку роботаксі, попередньо видаливши з них педалі і кермо.
