''Кому війна, а кому мати рідна''-Зона АТО стає надприбутковим ринком збуту (фото, відео). Торгівля, незважаючи на усі заброни,  триває.

Українські підприємства ведуть бізнес з компаніями з "ДНР" та "ЛНР" з однієї простої причини:

заради підвищеної прибутку, з яким можна не платити податки.

Чому це можливо?

Причина - відсутність єдиного підходу до формату економічних відносин із зоною АТО на рівні керівництва Донецької та Луганської ОДА.

"Зверніть увагу на різницю в поведінці голів ОДА Донеччини та Луганщини. Керівник Донеччини Олександр Кіхтенко за те, щоб домовлятися з сепаратистами, бо там живуть українці.

Геннадій Москаль, керівник Луганської військово-цивільної обласної адміністрації, займає більш жорстку позицію. Він категорично проти будь-яких домовленостей ", - говорить співрозмовник ЕП з уряду.

Позиції Москаля і Кіхтенко дійсно різні. Раніше Кіхтенко заявляв про необхідність вести переговори і купувати вугілля у "ЛНР" і "ДНР".

"Є підприємства, зареєстровані на нашій території. Вони можуть вести переговори з керівництвом "ДНР", "ЛНР". Нехай ведуть. Нехай законно укладають домовленості і законним шляхом перевозять вугілля для наших ТЕС. Я не бачу іншого виходу, як забезпечити Слов'янську ТЕЦ антрацитом ", - сказав він.

Рішення Москаля спрямовані на те, щоб максимально відгородитися від окупованих територій. Своїм розпорядженням від 12 травня він заборонив пропуск через лінію розмежування громадян України з документами "ЛНР" і "ДНР". Переміщатися вправі тільки жителі з паспортами України.

Ще одним розпорядженням Москаль заборонив пропуск автомобілів через контрольний пункт "Лисичанськ-Первомайськ". Заборона не поширюється на пішоходів та машини міжнародних гуманітарних організацій. Цього ж дня інтернет облетіло відео про те, як він не пропустив дві вантажівки з пивом.

"Ні там людей, там одні терористи. Хто нормальна людина, той давно перейшов на нашу сторону. Якщо ви годуєте терористів, значить, ви заодно з ними ", - заявив він перевізникам двох фур з пивом.

Відео містить ненормативну лексику

Очевидно, що обидві моделі не вирішують проблем незаконного переміщення товарів у зону АТО і з неї, а також схем по відходу від сплати податків.

Парламент пропонує свої ідеї. Депутати зареєстрували законопроект про криміналізацію кримінальної відповідальності за контрабанду підакцизних та контрафактних товарів у великих розмірах.

Мова йде про вантажі, вартість яких у двісті п'ятдесят і більше разів перевищує неоподатковуваний мінімум доходів громадян. Криміналізація торкнеться постачань вартістю понад 4250 грн. Якщо законопроект приймуть, за контрабанду підакцизних товарів буде загрожувати термін від трьох до п'яти років.

Бюджет втрачає на схемах

Державна фіскальна служба надала ЕП інформацію про проведені в регіоні перевірках та зафіксованих правопорушення. Картинка виходить украй цікава.

У січні-квітні 2015 ГФС в Донецькій області провела 11 планових, 69 позапланових перевірок і 797 зустрічних звірок. За їх результатами донараховано до бюджету 21,5 млн грн податків, погоджено та сплачено - 15,6 млн грн.

У Луганській області проведено 37 позапланових перевірок та 115 зустрічних звірок. За їх результатами донараховано 0,7 млн грн податків. Така ж сума погоджена і перерахована в казну.

Всього в січні-квітні слідчі податкової міліції відкрили 1523 кримінальних провадження про навмисному ухилянні від сплати податків. У січні - 399, лютому - 323, березні - 444, квітні - 357.

За Донеччині та Луганщині цифри наступні.

У ДОНЕЦЬКІЙ ОБЛАСТІ - 52 Кримінальні провадження на Загальну суму 108 600 000 грн. У січні - 12 Провадження на 11,1 млн грн, у лютому - 10 на 37,6 млн грн, у березні - 17 на 33 млн грн, у квітні - 13 на 26,9 млн грн.

У Луганській області - 11 крімінальніх Провадження на Загальну суму 108 600 000 грн. У січні - 3 провадження на 5,4 млн грн, у лютому - 2 на 1,6 млн грн, у березні - 3 на 5,4 млн грн, у квітні - 3 на 3,5 млн грн.

Найменування вантажу Загальна сума з ПДВ, грн
Вироби з металів 118318361
Електроприлади, холодильники 101676768
Запчастини для промислових механізмів 70017482
Інше 69326027
Метал 49950453
Металобрухт, шлюб на переплавку 6079732
Продукти харчування, комбікорм, яйці інкубаційне 15044110
Двигуни 1078989
Автоскло 1082233
Паливо котельне 2546339
Хімічні продукти 44084554
Всього 479 205 048

Найменування вантажу Загальна сума з ПДВ, грн
Інше 76647037
Брухт кольорових та чорних металів 169363874
Вироби з металу 102555320
Електродвигуни, електротовари, холодильники 27679123
Запчастини для промислових механізмів 149889497
Металопрокат, чавун 4548229
Продукти харчування, годуй для тварин, премікси 76389426
Продукти хімічної та мінеральної промисловості 90231348
Вироби з полістеролу та поліпропілену 15572706
Будівельні вироби 27055289
Гофрокартон 981230
Автозапчастини 2606329
Лісоматеріали та вироби з деревини 805481
Паливо котельне 463242
Всього 744 788 131

Джерело: Державна фіскальна служба

Загальний обсяг вантажів, які переміщуються в зону АТО, контрольний пункт “Курахове”

Найбільш проблемні - підакцизні товари (алкоголь і сигарети) і продукти харчування. Тут найбільше випадків незаконного переміщення, а також поширення контрафакту в прикордонних регіонах.

"У районах, розташованих уздовж зони АТО, а також на південному сході країни, помітно збільшилася частка сигарет компанії" Хамадей ", розташованої в Донецьку. Ця компанія залишила частину ліній в Донецьку, а інші перемістила в Росію і окупований Крим ", - розповідає директор з корпоративних питань Imperiаl Tobacco в Україні, Молдові та країнах Кавказу Олег Стрекаль.

На лінії розмежування стоять прикордонники і військові, тобто виробництво і дистрибуція сигарет "Хамадея" повинні померти. Проте їх частка на ринку зростає, вони просочуються на територію іншої України, говорить менеджер.

"Я розумію занепокоєння табачників - неможливо проконтролювати кожну пачку сигарет. Конфіскований тютюн можна передати в зону АТО, потім фура з ним зникне в степах України. У випадку з автомобілями це малоймовірно через необхідність їх реєстрації ", - відзначає директор Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів і дилерів Олег Назаренко.

Щоб конфіскований автомобіль отримав право переміщатися по країні, він повинен бути легалізований і зареєстрований в базі ДАІ. Головне, щоб держава контролювала реєстрацію таких транспортних засобів. Якщо вони виявляться в базі ДАІ, то спокійно зможуть переміщатися по дорогах Києва.

"У таких машин має бути цільове призначення - для потреб армії. Вони повинні пересуватися тільки на території зони АТО ", - відзначає експерт. Правда, є небезпека, що після вступу законопроекту в силу такі автомобілі по дорозі в зону АТО в тих же степах виявляться розібраними на деталі.

''Кому війна, а кому мати рідна''-Зона АТО стає надприбутковим ринком збуту (фото, відео). Торгівля, незважаючи на усі заброни,  триває.