Це і не дивно, адже судно оповите ореолом таємниць, який, здається, і не думає розвіюватися, передає Ukr.Media.
Нова порція дивовижних відомостей про самому розкішному кораблі свого часу.
1. Каюта першого класу
Квиток у перший клас коштував 2 560 $. У перекладі на сьогоднішній курс це близько 61 000 $! За ці гроші надавався розкішний номер з двома спальнями, вітальнею, ванною і двома кімнатами для гардеробу. До того ж у власника була особиста палуба для прогулянок довжиною 15 метрів.
2. Невгамовна скрипка
Скрипка, на якій музикант корабельного оркестру, Уоллес Хартлі, грав протягом декількох годин під час аварії, в 2013 році була продана на аукціоні за 1,7 мільйонів доларів!
3. Меню в день трагедії
Завдяки дивом зберіглося меню можна дізнатися, що їли пасажири першого, другого і третього класів у день катастрофи. До речі, цей перелік страв є величезною цінністю. У 2012 році цей раритет був проданий в приватну колекцію за 120 000 $.
4. Денний раціон пасажирів третього класу
Найскромнішими був раціон пасажирів третього класу. На сніданок подавали вівсяну кашу з молоком, копчений оселедець, картопля в мундирі, яйця з шинкою, хліб з маслом, мармелад, шведський хліб, чай і кава.
Обід складався з супу з рисом, хліба, булочки, ростбіфа під соусом, солодкої кукурудзи, відварної картоплі, і пудингу з сухофруктами. Також в кінці трапези подавали свіжі фрукти. В той час для небагатих емігрантів з Ірландії, Норвегії, яких було досить багато в третьому класі, свіжі фрукти в квітні здавалися розкішшю!
На полуденок до чаю подавалося холодне м'ясо, сир, пікулі, тушкований інжир з рисом і хліб з маслом. А на вечерю пасажири задовольнялися рідкою вівсянкою з булочками і сиром.
5. Обід пасажирів другого класу
Пасажири другого класу харчувалися набагато різноманітніше. Перелік страв, приготованих для одного тільки обіду, був порівнянний з денним раціоном пасажирів третього класу.
На перше подавали консоме з тапиокой. В якості других страв пропонувалися запечена пікша з гострим соусом, смажене курча з рисом і приправою каррі, молоде ягня під м'ятним соусом і смажена індичка з гострим журавлинним соусом. На гарнір подавали зелений горошок, відварений рис, обсмажена картопля пюре з ріпи.
На десерт можна було скуштувати пудинг з родзинками, винне желе, кокосовий сендвіч, або американське морозиво. До того ж під кінець трапези пропонувалися свіжі фрукти, сири, горіхи, кава і булочки.
6. Обід пасажирів першого класу
Обід пасажирів першого класу і зовсім вражає уяву. В якості аперитиву подавалися устриці. На перше можна було вибрати консоме (яловичий освітлений бульйон) «Ольга» або крем-суп з ячменю.
Далі подавався відварний лосось з огірками і соусом муслін, після чого можна було скуштувати філе міньйон або соте з курки з фаршированими кабачками.
На наступній зміні страв пасажирам пропонували ягнята з м'ятним соусом, смажену качку з яблучним соусом або філе яловичини. А на гарнір були зелений горошок, морква у вершковому соусі, рис і відварна молода картопля.
Після цього достатку відвідувачів чекало ще чотири зміни страв! Спершу пасажири могли взяти невелику паузу в трапезі і випити алкогольний сорбет під назвою «Романський пунш». Після цього їм подавали смажених голубів з крес-салатом і спаржею під соусом «вінегрет», а також фуа-гра з селерою.
Якщо у пасажирів ще залишалися сили на десерт, то їх чекали пудинг «Вальдорф» або персики в желе лікеру «Шартрез», ванільні і шоколадні еклери і морозиво.
7. Рятувальні шлюпки
Згідно з проектом, «Титанік» розраховувався на комплектацію 64 рятувальними шлюпками. Однак під час першого і єдиного рейсу було тільки 20...
8. Рятувальні жилети
Так виглядали рятувальні жилети. На знімку показаний жилет Лаури Франкателлі, який пізніше був підписаний іншими врятованими, які були з нею в одній шлюпці.
9. Тренажерний зал
До послуг пасажирів «Титаніка» надавався навіть тренажерний зал! Він був укомплектований за останнім словом техніки. Так велотренажери оснащувалися своєрідними спидометрами, які дозволяли влаштовувати змагання між собою.
10. Одна з причин загибелі «Титаніка»
Судно переслідували невдачі з перших же днів після спуску на воду. Коли корабель залишав верфі Белфаста, в одному з його паливних сховищ виникла сильна пожежа. Сучасні досліджувачі вважають, що це послабило обшивку і стало однією з найважливіших причин загибелі «Титаніка».
Диву даєшся, що така, здавалося б, досконала споруда могла піти до дна...
