Коломойський розповів, чому зміна керівництва "Укртранснафти" може зашкодити нацбезпеці України

Нагадаємо, цього тижня вся країна стала свідком, як в Україну ледь не почали повертатися буремні 90-ті. Зміна керівника потужного держпідприємства під акомпанемент битих вікон і за участю невідомих людей у камуфляжі з маловідомого військового формування. Так у компанії, що займається транспортуванням нафти, змінювали керівника.

На місце події виїжджав очільник Дніпропетровської ОДА.

"Я мав відношення до призначення пана Лазорка (на посаду керівника "Укртранснафти") ще у 2009 році, – зазначив Ігор Коломойський. – "Укртранснафта" входила в сферу життєвих інтересів тих підприємств, які не мають державну чи мають напівдержавну форму власності та які безпосередньо залежать від того, як буде працювати чи не буде працювати "Укртранснафта". Я кажу про єдиний нафтопереробний завод у країні – Кременчуцький нафтопереробний завод, про єдину крупну нафтодобувну компанію в країні – "Укрнафту". Це підприємство зі змішаною формою власності, де приблизно пакет акцій ділиться 50% на 50% між державою та приватними акціонерами. Це перевалочні комплекси, які сконцентровані в Одеській області і які є приватними. А є перевалочний комплекс "Укртранснафти", який є державним. І ось увесь цей на перший погляд розрізнений комплекс насправді є комплексом, єдиним організмом. А "Укртранснафта" - це "кровоносні судини" всієї цієї системи. Якщо ці "кровоносні судини" з тієї чи іншої причини не будуть працювати, то увесь цей комплекс зупиниться".

Коломойський назвав прізвища тих, хто зацікавлений у зупинці цього комплексу.

"І я знаю тих, хто зацікавлений у тому, щоб вони зупинилися. У нас у нафтопродуктовому бізнесі є група "Континіум", якою керує, не побоюся цього слова, організоване злочинне угрупування (ОЗУ), на чолі якого стоїть депутат (Ігор) Єремеєв і який стоїть за всіма цими подіями.

На АЗС "Укрнафти", "Укртатнафти", "Сентоза", "Авіас" ціни на бензин – на дві-три гривні дешевші. І ця різниця у ціні завжди зберігалася. А це не дає Єремеєву спокою. Він змовився з усім ринком – вони підвищують-знижують ціни за телефонними дзвінками. Ми ніколи не входили в цю картельну змову. І ніколи не йшли на повідку у них. Ми тримаємо свою цінову політику і вона зажди має більш-менш соціальний характер. Вона відображає реалії нафтового і нафтопродуктового ринку і ми не гонимося за нормою прибутку, а гонимося за масою прибутку. Нам важливіше продати більше бензину, і нехай ми менше зароблятимемо на тонні. Головне – об'єми продажів.

Пану Єремеєву це не дає спокою, у нього немає такої можливості. Він хоче заробляти багато і ми стоїмо йому поперек горла. Для того, щоб зруйнувати нашу систему торгівлі, яка заважає йому, йому потрібно нанести удар по переробному підприємству, по Кременчуку (Кременчуцький НПЗ). Бо в нього свого заводу немає. Колись був – він керував Дрогобицьким заводом, а потім продав його нам. Сьогодні цей завод стоїть, бо в Україні не вистачає власної нафти.

"Укртранснафта", окрім усього іншого, є ще підприємством, яке на окремих своїх ділянках дозволило уникнути нафтової блокади зі сторони Російської Федерації. Свого часу були розвернуті трубопровідні ділянки Одеса, Кременчук, і він почав працювати в реверсному режимі. Коли Російська Федерація перестала постачати транзитні обсяги нафти на експорт, ми переорієнтували в 2009 році цю трубу і, по суті, Кременчук диверсифікував для себе можливість поставки з моря на завод. І сьогодні немає технічної проблеми постачати нафту, на випадок будь-чого, морем на Кременчук. Є лише економічне обґрунтування, але це в умовах мирного часу. У якийсь екстрений період у нас є можливість постачати нафту кораблями в Одесу і потім завантажувати Кременчуцький завод. Тому що Росія нафту на завод не постачає. Оце все крутиться навколо "Укртранснафти".

Тому, якщо повернутися до запитання, чому я, голова Дніпропетровської облдержадміністрації, опинився в "Укртранснафті" – бо "Укртранснафта" є стратегічним підприємством для оборони нашої країни. І якщо в ній буде непорядок і безлад, а те, що задумав пан Єремеєв зі своїм організованим злочинним угрупуванням (ОЗУ), в яке входять заступник керівника "Нафтогазу" Пасічник, голова наглядової ради Савченко (до речі, стосовно якого пан Луценко (це його колишній заступник із громадської безпеки) мені особисто повідомив, що він зрадник, якому я ніколи не подам руки. Це пан Луценко сказав) і туди входить пан Мірошник. У нас було небагато часу. Ми взнали це прізвище буквально тоді, коли він туди (в "Укртранснафту") зайшов із групою напівозброєних товаришів, які спочатку назвалися правоохоронними органами, а потім з'ясувалося, що це приватна охоронна структура.

Мірошник прописаний на Володимирській, 33 (у Києві). Там розташований центральний офіс СБУ. Він з'явився із Харкова. У Харкові він познайомився із паном Савченком. У Харків він потрапив із Луганська. У Луганську він був заступником керівника місцевого СБУ. Був одним із учасником тих, хто здав це відділення СБУ зі зброєю, з усім сепаратистам рік тому. Прізвисько в нього – "Пятнашка". Бо він 15 тисяч гривень чи доларів отримував з комерційних структур за право займатися бізнесом у Луганську та Луганській області. Це короткий портрет пана Мірошника, який нещодавно став членом ОЗУ Єремеєва.

Але головна людина, яка рухає ОЗУ Єремеєва, - це людина, яка перебуває в НАК "Нафтогаз" пан Пасічник, свого часу вигнаний із Кременчуцького заводу за крадіжку бензину. Він – колишній правоохоронець.

І ось ці товариші вирішили захопити "Укртранснафту". І тоді в мене виникає запитання. "Укртранснафта" - це підприємство зі 100% власності держави. Але чи може представляти ОЗУ Єремеєва державу і ототожнювати себе з нею? Ми – проти цього. Ми проти того, щоб вони під прикриттям держави і державної власності, взяло його (підприємство "Укртранснафта") у свої руки ОЗУ Єремеєва.