Дешево і сердито: випуск від 25.04.2016

Щоб володіти колекційним автомобілем, зовсім не обов'язково заробляти мільйон доларів на рік. Достатньо кмітливості, працьовитості і не боятися забруднити руки. Це на своєму прикладі довела Олександр Педан.

На зйомки сюжету про перетворення звичайного автомобіля у суперкар Педан відправився в один з київських гаражів. Виявляється, йому не вперше доводиться працювати руками. Як і кожен хлопчисько в дитинстві Олександр любив покрутити гайки. І справа не обмежувалася велосипедом. Він навіть майстрував сноуборд. Натягуючи робочий комбінезон, провідний встиг поділитися спогадами.

— Ставити які-небудь тріскачки на велосипеди – це так собі. Ми намагалися скейти спорудити або щось ще складніше. З батьками замутили сноуборди. Тоді їх не було взагалі. Взяли таку штуковину, типу важкого пластику. Називається, здається, текстоліт. Відлили з нього дошки, прив'язали мотузочки, під ноги лінолеум наклеїли, щоб не ковзала взуття. Звичайно, і ноги ковзали, і їхав не дуже, але було кльово! – поділився Педан.

Перетворення «Запорожця» у Porsche почалося зі зварювання. Потрібно було змінити передні крила автомобіля, щоб надати їм форми класичного Porsche 1960-х років. Під керівництвом майстра Олександр спритно приварив на місце складові частини.

Потім прийшов час відсікти все зайве. Для цього знадобилася «болгарка» – спеціальна пила з диском. Педан відрізав непотрібні частини і підрівняв зварювальні шви.

Завершальним етапом стала підготовка під фарбування кузова. Майстер показав Олександру, як наносити шпаклівку, а потім вручив йому шпатель. Ця частина роботи сподобалася Педану найбільше. За його словами, це схоже на намазування зубної пасти на стінку.

Знімаючи робочий комбінезон, ведучий розповів, наскільки важко зробити грамотний тюнінг своїми руками.

— Зараз такий час, що всьому можна навчитися в інтернеті. Купа навчального відео, інструкцій. Проте тут виникає питання: наскільки це буде безпечно? Тому я виступаю за те, щоб отримати спеціальну освіту. Або займатися цим під наглядом і контролем майстра. Тут багато тонкощів. Припустимо, цей «Запорожець» довелося трішки обрізати по колісній базі, підсилити, щоб не розвалився. Однак потрібно знати, як робити. Інакше потім будеш їхати, і ризикуєш залишитися тільки на передніх колесах, а задні втратиш де-небудь за поворотом! – пояснив Педан.

Дивіться програму Дешево і сердито 25 квітня о 19:00 на Новому каналі.