Розробники з США навчили дронів бачити літаки

Американська компанія Iris Automation розробила систему автоматичного ухилення від зіткнення в повітрі Casia для безпілотних літальних апаратів. Як повідомляє Avionics International, попри те, що продажі системи вже стартували, розробники поки ще не сертифікували її для польотів на дронах за межами прямої видимості оператора, інформує Ukr.Media.

Сьогодні кілька компаній у всьому світі займаються розробкою систем автоматичного ухилення від зіткнення в повітрі для дронів. Вважається, що такі системи дозволять безпілотникам безпечно виконувати польоти в загальному з пілотованою авіацією у повітряному просторі.

Одні розробники пропонують створювати різного роду диспетчерські системи, контролюючі спільні польоти пілотованих і безпілотних апаратів. Інші зосередилися на створенні автономних систем для безпілотників на основі радіолокаційних станцій. Жодна з систем серійно поки не випускається.

Крім того, системи автоматичного ухилення від зіткнення у повітрі, які розробляються, у переважній більшості випадків мають відносно велику масу і розміри, які підходять для установки лише на великі безпілотники.

Розробники з Iris Automation стверджують, що їх система відносно легка й компактна і може бути встановлена майже на будь-який тип безпілотників, включаючи і апарати аматорського класу. При цьому система є універсальною і може працювати як на мультикоптерах і безпілотних гелікоптерах, так і на безпілотниках літакового типу.

Casia складається з обчислювального блоку, що підключається до бортової системи автопілота дрона, і камери високої чіткості. Обчислювальний блок працює на базі алгоритму, розробленого за допомогою технологій машинного навчання і здатне через відеозображення в режимі реального часу визначати повітряні об'єкти та класифікувати їх. Алгоритм також може із зображень з досить високою чіткістю визначити напрям польоту об'єкта, відстань до нього і можливе перетинання траєкторій. У випадку, якщо алгоритм визначить, що траєкторія польоту дрона перетинається з траєкторією польоту літака, він віддасть наказ на зміну курсу.

Раніше стало відомо, що Центр безпілотних авіаційних систем Огайо спільно з Дослідницькою лабораторією ВПС США планують провести випробовування наземної диспетчерської системи для дронів SkyVision. Випробовування будуть проводитися в Муніципальному аеропорту Спрінгфілд-Беклі в Огайо.