На чому їздять світові лідери (фото)

Сьогодні ми хотіли б розповісти про автомобілі лідерів, що стоять на чолі найвпливовіших держав світу. В цілому, можна помітити, керівники такого рівня часто поводяться досить скромно і не дратують чесних платників податків непристойно дорогими або химерними кортежами. У той же час, безпека – привілей, яку не люблять нехтувати служби, пов'язані з охороною перших осіб. Причому, "своїм" довіряють більше: зазвичай глава держави надає перевагк автомобілям місцевого виробництва. Так відбувається не в 100% випадків... 

Франсуа Олланд, Франція, Citroen DS5

Після відходу з поста глави держави Ніколя Саркозі змінився і перший автомобіль Франції. Якщо попередній лідер Республіки надавав перевагу марці Renault, то нинішній президент Франсуа Олланд повернув на цю посаду бренд Citroen. Автомобілі цієї марки свого часу любив Шарль де Голль. У його знаменитому Citroen DS він навіть переніс замах 1962 року. Зараз главу Франції возять на гібридному Citroen DS5. Цей автомобіль виконаний на замовлення, однак не є особливо претензійним. Основні доопрацювання торкнулися кузова: хетчбек отримав дах, що відкривається . Також Франсуа Олланд скоротив до двох число своїх штатних водіїв і велів їм суворо дотримуватися правил дорожнього руху. Подейкують, перш водії першої особи могли дозволити собі проїжджати на червоне світло і перевищувати швидкість.

Ангела Меркель, Німеччина, Audi A8L Security

Канцлер Німеччини Ангела Меркель в якості свого службового авто також вибрала продукцію місцевого автовиробника. Однак зробити це на батьківщині великої німецької трійки не так вже й просто. Проте, фрау Меркель зупинила свій вибір на марці Audi, призначивши на важливий пост подовжений седан A8L. Машина також не має особливих надмірностей. Хіба що, вона повністю броньована. Відомо, що цей автомобіль може вберегти високопоставлену пасажирку від пострілів з вогнепальної зброї і вибуху гранати під днищем. Втім, автомобіль здатний і просто піти від потенційного зіткнення – під капотом машини прихований 6,0-літровий двигун на 450 кінських сил. А канцлер тим часом може продовжувати керувати державою: салон седана є функціональним мобільним офісом.

Сі Цзиньпін, Китай, FAW Hong Qi HQE

Коли мова заходить про лідерів уряду Китаю, то їздити на імпортних машинах вважається не тільки поганим тоном, а й взагалі справою протизаконною. Щоб підвищити попит на автомобілі вітчизняного виробництва, уряд Піднебесної в лютому 2012 року заборонив місцевим чиновникам їздити на іномарках, ціна яких перевищує 28 500 доларів. Це стосується і самого голови КНР. Нинішній вождь Китаю, як і його попередник, користується лімузином FAW Hong Qi HQE. Машина ця далеко не з бюджетних – її вартість близька до показника в 1,2 мільйона доларів, що робить її найдорожчим автомобілем китайського виробництва. Лімузин, чия назва з китайського перекладається як "Червоний прапор", налічує в довжину 6 395 мм, ширина становить 2 004 мм, а висота дорівнює 1 720 мм. У рух 3,2-тонний транспортний засіб наводиться завдяки мотору V12 потужністю в 476 к.с.

Володимир Путін, РФ, Mercedes S600 Pullman

Російська приказка "Якщо дід служив в SS, то у внука – Мерседес" прекрасно відтіняє парадоксальну ситуацію з новим фетишем на службі російської держави – імпортозаміщенням. Йдеться про броньований Mercedes Pullman, який вважається одним з найбільш захищених автомобілів німецької марки, і служить транспортом для Путіна. Броня цієї машини здатна витримати вогонь з вогнепальної зброї і вибухи гранат, причому після атаки машина зберігає здатність пересуватися. Варто розуміти, що Pullman не просто покритий бронею, а складається з неї – бронелисти є частиною структури кузова. Лімузин налічує 6,2 метра в довжину і укомплектований 6-літровим двигуном V12 потужністю 400 к.с. Нагадаємо, що вже кілька років в Росії зріє план розробки урядового авто місцевими виробниками. Зокрема створити машину для еліти повинні були ЗІЛ і ГАЗ. Однак проект "Кортеж" так і не пішов далі презентації кількох прототипів, а також стендових демонстрацій агрегатів, які поки так і не отримали "зелене світло".

Барак Обама, США, Cadillac

Наостанок ми хочемо розповісти, мабуть, про найбільш безпечний автомобіль у світі. Ніде так не дорожать безпекою свого лідера, як в США. Після загибелі Джона Кеннеді на задньому сидінні кабріолета, автомобілі перших осіб перестали бути легковажними і безтурботними. Президенту США не дозволено самостійно управляти транспортним засобом, а пересувається він на спеціально підготовленому секретною службою транспортному засобі, який також подорожує з ним і світом в разі закордонних відряджень. Зараз його службовим авто є Cadillac на прізвисько The Beast.

Секретній службі, також як і концерну General Motors, заборонено говорити про системи безпеки цього автомобіля. Наприклад, крісло президента США оброблене не шкірою, як весь салон машини, а синьою тканиною. І ніхто не знає чому. Однак деякі факти все-таки відомі. І вони просто вражають. Двері президентського лімузина захищені 20-сантиметровою бронею і мають віконні прорізи товщиною 12 сантиметрів. Броньоване скло мають кілька рівнів захисту, останній з яких представляє собою шар міцного прозорого пластика. Він призначений для того, щоб "ловити" осколки після того, як куля втрачає швидкість. Так що під ногами президента не виявиться навіть скляної крихти навіть якщо у вікно лімузина випалити весь "барабан" револьвера S&W Magnum-500 з п'яти кроків.

В цілому машина здатна витримати все, що на неї можуть обрушити зловмисники – стрілянину, вибухи під днищем і навіть хімічну і біологічну атаку. Салон автомобіля практично відрізаний від навколишнього світу і має кілька систем фільтрації повітря. Тут же є балони з киснем, вогнегасники та... сховище з президентською кров'ю, якщо раптом він все-таки отримає серйозне поранення. Бензобак також оточений бронею – вистрілити в нього і позбавити машину палива неможливо. Також не вийде зупинити "Звіра" пробивши його колеса, так як вони посилені кевларом – навіть якщо повністю спустити шини, лімузин все одно залишиться на ходу.

Цікаво, що машина може не тільки захистити президента, але ще і дати здачі. Притому, боляче. В багажнику є гранатомет і цілий арсенал пістолетів і автоматів, в салоні у водія і передніх пасажирів під рукою автоматичні дробовики. Під переднім бампером машини встановлена гармата, яка випускає сльозогінний газ. В цілому лімузин розрахований на 7 пасажирів. Зазвичай, як мінімум два з них – представники секретної служби. Притому, професійно навчені і здатні постояти за главу держави не гірше, ніж Джон Маклейн. У той же час, під час поїздок президентський автомобіль супроводжує кортеж більш ніж з двадцяти машин і мотоциклів.

Можна було б сказати, що президентський The Beast – унікальний автомобіль. Але це не так. У нього є кілька клонів, які грають ролі відволікаючого маневру. Коли Обама виїжджає з Білого Дому, одночасно з його автомобілем можуть бути відправлені кілька точно таких же лімузинів і кожен по своєму маршруту. Так що вгадати в якому з них знаходиться президент дуже непросто. Під капотом машини Обами встановлено дизельний двигун Duramax, який також можна зустріти на пікапах Chevrolet і GMC.

Вибір пов'язаний з низькою летючістю дизельного палива: це знижує ризик вибуху палива, а також дає можливість заправки автомобіля паливом будь-якої якості в будь-якій точці земної кулі. Незважаючи на свою універсальність, про яку досконально знають лише одиниці, незабаром кар'єрі "Звіра" прийде кінець. Після відходу Обами з поста президента для нового лідера підготують новий президентський лімузин – його дорожні випробування вже стартували. Автомобіль повинен бути готовий до інавгурації нового президента США, яка відбудеться 20 січня 2017 року.