Розповім про поїздку в кінці квітня 2013
Виїхали з Москви 29 квітня в 3:00 (скрізь буду вказувати московський час) на Mercedes e320 4matic 2005 року. Нас троє водіїв, тому змінювалися кожні пару годин. Вважаю це ідеальною компонуванням, якщо так можна сказати. Двоє спереду їдуть, один водій, один штурман, третій ззаду спить. Середню швидкість тримали 130 км / ч. У якомусь селищі на посту зупинили за перевищення на 39 км/ч. Кинув їм в ящик 300 руб., Вони навіть не вважали. Поїхали далі. У годину дня 29.04 вже були в Казані, погуляли по місту.
Казань.
Пару годин машина не заводилася через те, що пробили один провід по дорозі. Благополучно завелася і більше не глушили.
При виїзді з Казані зупинили на посту, перевірка документів. І там виявилося, що у нас страховка ОСАГО роздрукована на принтері, тобто підроблена. Самі винні, уваги не звернули при покупці. Навіть магнітної смуги на ній не було. 1 000 руб. в кишеню даїшнику, і ми поїхали далі. Шукали, де купити нормальну страховку. Заїхали в село Шалі. Знайшли жінку, яка продає ОСАЦВ. Виписала нам, нагодувала вечерею і залишала на ніч і каже, лазня натоплена. Дуже гостинні. Це не міські жителі :). Ми сказали спасибі і поїхали далі.
Чувашія.
До речі забув згадати, велика частина багажника у нас була зайнята їжею, щоб не харчуватися незрозуміло де, ми купили продукти в Москві. Зупинялися біля річки, там обідали. Або в лісі на галявині, який-небудь. Тобто отримували естетичне задоволення. Їжі нам вистачило до Бішкека, і ще залишилося пристойно. Уральські гори сподобалися, правда, ми їх вночі проїжджали, була ожеледиця, звивисті дороги, але ця дорога приносила задоволення від водіння.
Урал.
До півночі під'їжджали вже до Уфі. Ближче до 5 ранку 1 травня заїхали в Златоуст за їх знаменитими ножами, але чекати кілька годин до відкриття магазинів не стали і поїхали далі.
Златоуст.
До обіду перейшли казахську кордон біля міста Троїцьк. Без проблем, ніхто не додивлявся і не шмонали. У Казахстані дороги хороші, зустрічаються іноді погані відрізки. Вже з виїзду з міста Кустанай зупинили за перевищення, довелося віддати 1400 руб. Ні в яку на меншу суму не погоджувався. Може, через машини, може, через нахабного спілкування :). Перевищили всього на 12 км / ч. Спочатку сказав, на 30. Ось такі казахи. Більше не зупиняли. Ближче до півночі заїхали в Астану, погуляли пару годин і далі виїхали.
Астана.
У Караганді вже були через дві години.
Караганда.
До 11 години ранку 2 травня проїжджали Балхаш. Ця дорога дуже сподобалася з їх горами, відмінним асфальтом і знову задоволенням від водіння. У м. Балхаші проходив мітинг второмайскій, рух перекрили, там стояли годину. До казахсько-киргизької кордону під'їхали о третій годині дня 2 травня. Перейшли за дві години, без проблем, через пробки.
Перегін Кустанай-Астана.
Поїздка практично не втомила, здавалося, ми були готові ще стільки ж проїхати. По приїзду з батьком пішли в лазню. Брат пішов на відкриття ресторану. А я після лазні поїхав на зустріч до коханої, до якої так поспішав з Москви.
Підсумок: дорога зайняла 2,5 доби, їхали не напружуючись, часто зупиняючись і оглядаючи пам'ятки, можна було б швидше доїхати. 4100 км, тому що трохи плутали в районі Уфи, і в районі Чу. близько 15 000 руб. на бензин. Підсумок: на двох резинах шишки (по приїзду на викид), одна гума вибухнула по дорозі.
Ну і щодо проблем з прикордонниками, митниками та даїшниками. Звичайно, намагалися розвести і т.д. Всі ми люди. Треба вміти розмовляти з людьми і не нариватися.
Пристібайтеся по дорозі, тому що по дорозі зустрічалися аварії дуже страшні. І купіть відеореєстратор, коштує від 1500 руб. А збереже вам набагато більше, тому що всяке випадку, і краще доводити свою правоту фактами.
По дорозі багато машин женуть з Європи, в основному перегонники, які російською насилу говорять, але доїжджають без проблем.
Поїздка сподобалася, із задоволенням поїхав би ще. Але тільки на надійній машині і в теплу пору року.
