Citroen C4 Cactus.
Компанія Citroen офіційно представила новий кросовер, який отримав назву C4 Cactus. Концептуальний провісник моделі дебютував у вересні 2013 року в рамках автосалону у Франкфурті.
Від прототипу серійна модель успадкувала панелі Airbump, які розташовуються на передньому і задньому бамперах, а також на бортах кросовера. Ці елементи, завдяки своїй структурі, що нагадує накочені повітрям подушки, допомагають уникнути пошкоджень кузова при невеликих ударах.
Кросовер C4 Cactus успадкував від концептуального попередника і оформлення салону з семидюймовим центральним дисплеєм, який відповідає за управління, наприклад, кліматичною установкою і мультимедійною системою, і відсутнім селектором коробки передач - його замінюють кнопки. При цьому серійна модель обзавелася круглим рульовим колесом з підрізаною нижньою частиною ( у прототипу кермо було прямокутним ), а в центрі переднього дивана, який замінює пару окремих крісел, з'явився важіль стоянкового гальма. Злегка змінилися цифрова приладова панель і повітроводи вентиляційної системи.
Пасажирська подушка безпеки в C4 Cactus розташовується не в центральній консолі, а в даху. Це рішення дозволило організувати додаткові ніші для зберігання речей.
Citroen C4 Cactus першим з « Сітроенів » отримає нову мультимедійну систему, яка дозволяє завантажувати додаткові додатки. Зокрема, автомобіліст зможе отримувати інформацію про найближчі заправні станції, готелі і ресторани, а також дані про завантаженість доріг у режимі реального часу. Подібний комплекс раніше дебютував на Peugeot 208.
Новий кросовер оснащений панорамним дахом з підвищеним ступенем захисту від ультрафіолетових променів, а форсунки омивача лобового скла тут розміщені безпосередньо на « двірниках ». Подібна схема дозволяє більш якісно чистити скло і зменшує витрату використовуваної рідини.
«Кактус» ділить платформу з Citroen C3 і Peugeot 208. Шасі і кузов « Кактуса » спочатку розроблялися з урахуванням обмежень максимальної швидкості на позначці 190 кілометрами на годину. Встановивши даний ліміт інженерам вдалося оптимізувати масу і розміри елементів підвіски, гальмівних механізмів і системи охолодження. В результаті, маса базової версії кросовера складає всього 965 кілограмів, що на 200 кілограмів менше порівняно з хетчбеком C4.
Настільки помітної економії маси вдалося досягти завдяки застосуванню високоміцних сталей і алюмінію, з якого виготовлений, наприклад, капот. А установка цільного заднього дивана дозволила заощадити ще шість кілограмів.
Габаритна довжина новинки становить 4,16 метри, ширина - 1,73 метра, а висота - 1,48 метра. Колісна база дорівнює 2,6 метра. Таким чином, кросовер на 169 міліметрів коротше, на 59 міліметрів вже й на 9 міліметрів нижче хетчбека C4, тоді як колісна база цих моделей ідентична. Обсяг багажника « Кактуса » дорівнює 358 літрам.
Моторна гамма C4 Cactus включить в себе два бензинових і два дизельних мотора. Перші видають 82 і 109 кінських сил, другі - 92 і 100 сил. Рівень шкідливих викидів найменш потужної бензинової версії складає менше 100 грамів на кілометр пробігу, найслабшою дизельної модифікації - 82 грами на кілометр. Двигуни будуть поєднуватися або з механічною, або з роботизованою коробками передач. Чи з'явиться у « Кактуса » повнопривідні модифікації - поки не уточнюється.
Публічний дебют новинки відбудеться на Женевському автосалоні на початку березня поточного року.
