Глава альянсу Fiat Chrysler Automobiles Серджіо Маркіонне планує перевести компанію Alfa Romeo на незалежне управління в рамках програми з порятунку бренду. Марка стане самостійною, також як Maserati і Ferrari.
На даний момент «Альфа» входить в структуру «Фіата» разом з маркою Lancia, відділення з виробництва комерційних автомобілів Fiat Professional, а також суббрендом по створенню «заряджених» версій моделей - Abarth.
Як очікується, Маркіонне оголосить про новий статус Alfa Romeo 6 травня на презентації четвертої за останні десять років стратегії розвитку компанії. Керівництво «Фіата» вже довгий час не може вивести «Альфу» на запланований рівень продажів. Чотири роки тому топ-менеджер прогнозував, що в 2012-м «Альфі» вдасться реалізувати близько 300 тисяч машин, однак у минулому році італійська марка продала всього 74 тисячі автомобілів, що на 54% менше, ніж роком раніше.
За задумом Маркіонне, Alfa Romeo повністю відмовиться від передньопривідних моделей. Всі автомобілі марки отримають нове модульне шасі, яке, як очікується, буде розроблено у співпраці з компанією Maserati. Імовірно, вперше ця платформа буде використана на середньорозмірному седан Giulia, який зможе скласти конкуренцію «трійці» BMW.
Крім того, в лінійці компанії з'являться великий седан, компактний і середньорозмірний кросовер, позашляховик, середньорозмірне і велике купе, а також родстер, який, імовірно, отримає назву Spider.
Топові версії цих моделей будуть оснащуватися бензиновими «шістками», розробленими фахівцями Ferrari для Maserati. Силові установки будуть адаптовані інженерами «Альфи» для власних автомобілів.
Складання машин буде налагоджена на виробничих потужностях «Фіата» в Мірафьорі поблизу Турина, а також у місті Кассіно, розташованому неподалік від Риму. Як повідомлялося раніше, італійці сподіваються перетворити Alfa Romeo в глобальну марку. Моделі компанії будуть продаватися не тільки на європейському і північноамериканському ринках, але також будуть експортуватися, наприклад, у країни Близького Сходу і африканські держави.
