Майже рік, як ми разом. Наїздив 14 тисяч і Слава Богу без проблем. Машинка дуже економна в плані витрати, а зараз це дуже важливо з урахуванням цін на паливо, якості палива і звичайно курсу у.о. через якого все зрушується з місця. Раніше їздив на корейських авто, змінив близько 5 моделей і через рік експлуатації оцінивши всі + і - скажу, що ні один кореєць навіть і близько не порівняємо зі Шкодою, але ж раніше у мене була Соната 2.4. Салон через рік виглядає як новий, кнопки все на місці, нічого не витерли і не затерлося, все як нове, пластик мовчить немає ніяких брязкоту і скрипів. Підвіска просто пісня, я навіть з повним завантаженням жодного разу не пробив стійки їхав з повним багажником і салоном на вибоїні спокій і впевненість. Мотор масла не бере на відміну від Фордів і Опелів все в машині радує і влаштовує, звичайно хотілося Пассат або Суперб але там і ціна інша, при кращій обстановці в країні буду розглядати. Тепер трохи про плюси. Мотор - динаміка і витрата радують, до того ж дуже тихий. Підвіска - дуже приємна в управлінні, збита як у породистого німця, немає почуття розбитості і розхлябаності через час, не пробивається. Коробка - дуже приємно їздити на авто з такою коробкою, все дуже чітко і прекрасно відчувається. Кузов - виглядає стильно і дорого, як Ауді, багажник ліфтбек це дуже зручно, аналогів в класі немає. Салон - багато місця, багато бардачков і кишеньку, все дуже якісно і добротно, подобається ергономіка, кермо, торпеда.
Автомобіль в експлуатації до 2 років. Використовую авто щодня. Проблем із запчастинами немає. Траплялися серйозні поломки. Цей автомобіль коштує своїх грошей
