Німецькі дизайнери Opel, схоже, вирішили, випустити на ринок мультяшний міський компакт Opel Adam - клієнтам потрібно щось ще більш іграшкове, помітне, амбітне і при цьому не менш дивне.

За основу був узятий саме Adam: його підняли, прикрутили пластиковий обвіс і додали яскравих кольорів і нових опцій. Так на світ з'явилася абсолютно іміджева версія під назвою Rocks. Причому німці гордо іменують його кросовером або навіть кросовер-кабріолетом. Справа в тому, що опціонально ліліпут оснащується ще і м'яким дахом, інформує Ukr.Media.

В Opel зробили свою новинку дійсно помітною серед Mini і Fiat 500. Причому у самого маленького німецького кросовера є нескінченні ресурси для індивідуалізації. «Під себе» зробити Adam Rocks можна не тільки всередині, але і зовні. Диски можна пофарбувати у вибраний колір, а дах на вибір м'який, скляний і навіть з зірками на стелі.

Підвіска Rocks жорсткіше, ніж у стандартного Adam, тому кожна нерівність на асфальті залишається позаду після жвавого стрибка вперед. Можна подумати, що пасажири при цьому відчувають серйозний дискомфорт, але це не так. Неприємно ганяти хіба що по гравійному покриттю - машину трясе, а камені стукають по днищу з таким дзвоном, ніби ось-ось прорвуться в салон. У місті маленький Rocks стійкий і слухняний, але його кросоверні амбіції, які обмежені кліренсом у 140 мм і пластиковим обвісом, краще навіть не перевіряти. Управляється Adam Rocks трохи інакше: електропідсилювач керма трохи перенастроювали. Бублик в звичайному режимі став «важче», але при цьому у компакта залишилася кнопка City, яка кардинально змінює зусилля на кермі і дозволяє обертати його одним пальцем.

Для України Opel Adam Rocks буде запропонований в двох версіях: з 1,4-літровим двигуном (85 к. с.) і 5-ступінчастим «роботом» (як у звичайного Adam), а також з новим тандемом 6-ступінчастою «механіки» і 1,0-літровим турбомотором. На нашому ринку машина з'явиться тільки у 2015 році. Новий літровий мотор від Opel потужністю 115 л. с. дуже тихий і тяговитий. При динамічних стартах навіть і не віриться, що тут всього три циліндра. На середніх обертах двигун веде себе по-дорослому - злобно гарчить і хвацько розганяє автомобіль масою 1156 кг до «сотні» всього за 9,9 секунди. Шестиступінчата механічна трансмісія у моделі теж нова, але з істотним недоліком - довгими ходами. Якийсь час до неї потрібно звикати, так само як і до зчеплення.

Всередині Opel Adam Rocks не менш веселий, ніж зовні. Більшість рішень в інтер'єрі перекочували з концепту і перетворили Rocks в квартиру Міккі Мауса. Салон виконаний в двоколірному виконанні, а гамма перегукується з зовнішніми елементами маленького кросовера. Яскраві плями на кермі і приладової панелі можуть бути білими, бежевими, із смугастим орнаментом у вигляді карбону з різнобарвним волокном. А головне - якісні матеріали, пластик м'який, а якісь із деталей інтер'єру навіть обшиті шкірою. У цьому інтер'єрі неможливо уявити когось віком 25-27 років. Про те, що їдеш саме на Opel, нагадує хіба що отруйна червона підсвітка. Вже в початковій версії Rocks пристойно оснащений: клімат-контроль, підігрів передніх сидінь і керма, а також нова мультимедійна система IntelliLink з доопрацьованим софтом. Працює система через програми смартфона. Тобто, щоб запустити навігатор на екрані мультимедіа, спочатку необхідно відкрити програму BringGo на телефоні. Інші навігаційні програми, на жаль, не підійдуть.

Тканинна дах Opel Adam Rocks (у базі для Європи) має властивість складатися. Однак повністю тканина в багажник не ховається - останній взагалі в процесі не бере участь. Дах не виходить за межі стійок і, по суті, є великим люком. Базова версія для нашої країни отримає скляний панорамний дах. Всі дизайнерські опції (забарвлення салону, дах, розфарбування дисків) будуть коштувати додаткових грошей. Але треба визнати, що маркетологи Opel зробили все, щоб цільова аудиторія закохалася в цю машину з першого погляду. І, здається, у них це вийшло.