Автомобіль, сам по собі, є значною статтею витрат для більшості автовласників. Однак, крім витрат на заправку автомобіля, час від часу, виникає необхідність проводити його технічне обслуговування або ремонт. І ось тут, на станції технічного обслуговування, вас чекають спритні автомеханіки, які мають тисячу і один спосіб переконати вас добровільно оплатити їхні послуги в п'яти або десятикратному розмірі. Інакше кажучи - обдурити вас. У першу чергу це стосується тих автовласників, які не мають достатніх знань з функціонування автомобіля, а таких зараз - більшість.
Досвідченому автомеханіку нічого не варто з кількох фраз визначити ваш рівень знань, а відповідно і прикинути, скільки на вас можна заробити обманним шляхом.
Представляємо вам кілька способів обману клієнтів на СТО.
Заміна масла
Широко поширеним способом обману " чайників " на СТО є бутафорська заміна масла в автомобілі. В цьому випадку, замість зливу відпрацьованого масла і заміни його свіжим, в двигун просто додають трохи нового масла і міняють масляний фільтр. Враховуючи, що моторне мастило для автомобілів представницького класу коштує недешево, автомеханік, таким чином, може заробити зайвих кілька десятків доларів. До того ж, бізнесмен або вишукана дівчина навряд чи будуть тут же перевіряти щупом рівень і прозорість масла в двигуні, а через дві -три тисячі кілометрів обман СТО розкрити вже буде неможливо.
Заміна свічок запалювання
При найменших ознаках нестабільної роботи двигуна, майже на всіх фірмових СТО новачкові тут же наполегливо порекомендують замінити свічки запалювання. Хоча, в більшості випадків, достатньо лише невеликого регулювання зазору, щоб двигун спокійно пропрацював ще 10-15 тисяч кілометрів на старих свічках. Погодьтеся, що це цілком можна класифікувати як обман.
Ремонт коробки передач
Тут все відносно просто. Будь-яку незначну поломку КПП можуть представити як таку, що вимагає дорогого капітального ремонту. Більш того, все ще має місце обман СТО водіїв, які зовсім вже нічого не розуміють в обладнанні автомобіля. При заміні масла в коробці передач, автослюсар кидає в піддон жменю металевої тирси і представляє все це як руйнування коробки. Відповідно далі потрібен " ремонт " цієї коробки знову- таки за чималі гроші. Вигода механіка і станції техобслуговування очевидна. До речі, подібні заміни нібито зношених деталей широко застосовуються і при ремонті ходової. Звичайно, знаючого автовласника в такий спосіб не обдурити, але ось новачка - цілком реально.
Наведені приклади ілюструють ті принципові моменти, на яких можливий обман СТО автовласника:
- Оплата роботи майстра при фактичній відсутності такої.
- Оплата нової деталі при фактичній установці або ремонті деталі, яка вже була у використанні.
- Придбання нової деталі і оплата роботи з її встановлення за відсутності реальної необхідності для цього.
- Заміна нових деталей на вашому автомобілі уживаними.
Для того, щоб максимально убезпечити себе від можливого обману на СТО, намагайтеся дотримуватися наступних рекомендацій:
1. Перед відвідуванням СТО зберіть максимум інформації про можливі причини і способи усунення виниклої несправності (проконсультуйтеся із знаючими знайомими, розпитайте на спеціалізованих форумах);
2. Ремонтуйте і обслуговуйте автомобіль тільки на перевірених СТО;
3. Залишаючи автомобіль на СТО, вимагайте складання акту прийому -передачі транспортного засобу. У ньому обов'язково вкажіть показання спідометра на момент передачі, тому що відомі випадки використання авто, залишених на ремонт, в особистих цілях співробітниками СТО;
4. Перед початком ремонту разом з механіком складіть перелік пошкоджень автомобіля і робіт (а також матеріалів), необхідних для їх усунення;
5. Не показуйте механіку ваш рівень знань по влаштуванню автомобіля. Чим менше ви знаєте, тим легше вас обдурити;
6. Якщо ви намагалися самостійно ремонтувати авто, то не говоріть про це майстру. Це дасть йому привід роздути ціну ремонту (якщо, звичайно, ви самі не експерт в питаннях ремонту);
7. Якщо ви змушені залишити автомобіль на СТО на кілька днів, не полінуйтеся кілька разів раптово з'явитися на станції і перевірити, як ідуть справи. Це убезпечить вас від ймовірної заміни рідних деталей вашого авто на б/в;
8. Після усунення несправностей вимагайте демонстрації результатів ремонту автомобіля у вашій присутності;
9. По можливості, забирайте автомобіль з ремонту особисто. Якщо ж з тих чи інших причин ви не можете забрати автомобіль, то інформуйте про те, що авто забиратиме інша людина, за 15-20 хвилин до домовленого терміну;
10. Завжди вимагайте документи, що підтверджують факт ремонту або обслуговування автомобіля (навіть при заміні масла або заміні гуми на шиномонтажі). У разі розкриття факту обману на СТО ці документи вам знадобляться під час залагодження конфлікту в різних інстанціях (аж до суду).
