Це були шалені інженерні ідеї, які неймовірним чином втілилися в реальність. Їх називали шедеврами дизайну зі знаком мінус або автомобільними чудовиськами. Top Gear зібрав десятку машин з знущальним дизайном.
Fiat Multipla (1988 рік)
Загальновизнана недоладність вигляду цього Fiat зробила його відомим у всьому світі. Незвичайність дизайну і три роздільних крісла в кожному ряду стали родзинкою машини і забезпечили їй непогані продажі. Правда, тільки в Італії. Але якби в 98-му до нас прибули б інопланетяни, то зустрічати їх ми б вирушили саме на Multipla.
Mohs Ostentatienne Opera Sedan (1967)
Цей зразок люксового седана створив американець Брюс Моос – людина з багатою фантазією. Він, напевно, заглядав занадто далеко вперед або просто любив ЛСД, який був ще законним в 1967-му. Його машина величезна і простора, але їй вирішили залишити всього одну двері, і розташовувалася вона... правильно – ззаду. Але як і сьогоднішні тачки розкручених реперів і східних шейхів, його автомобіль їздив на 20-дюймових колесах, а в обробці інтер'єру застосовувалися рідкісне дерево і багато позолоти... Правда, движок погано справлявся з 6-тонним гігантом, а головне, ще не було реперів, які скуповували б цей пафос на колесах.
Nissan S-Cargo (1989)
80-ті подарували нам натовп дуже різних японських машин, серед яких круто виділився Nissan. S-Cargo – машина, зроблена зі шматка піци. Або це збільшене в багато разів морське звірятко з близько-посадженими очицями, яку японці поїдають на сніданок? У вантажний відсік прорізано чудове кругле віконце. Проте це автомобіль, і нам він подобається.
Martin Model 100 (1928)
Уявіть: на дворі 1928-й, на вулицях упереміш з кінними екіпажами проїжджають Ford-T – ті ж вози, тільки з тарахтілкой замість коня, і раптом ви бачите щось. Це як зустріти сьогодні на вулиці блискучі тачки з фільму "Трон". Але в цій білій вороні закладені основи аеродинаміки, з якими інші автомобілі познайомляться тільки років через двадцять. Martin Aircraft Company зі штату Нью-Йорк показала Model 100 на автосалоні в Нью-Йорку в 1932 році в розпал економічної кризи, випустила три таких експоната і заспокоїлася. Назавжди.
AMC Pacer
У вже далекому грудні 1979 року з конвеєра зійшов останній екземпляр одного з найдивніших автомобілів в історії – AMC Pacer. Але із закінченням випуску цього автомобіля-акваріума знущання дизайнерів над транспортними засобами не закінчилися.
Panther 6 (1977)
Творіння британця Боба Янкеля і компанії Panther Westwinds теж не від світу цього. Почнемо з того, що двомісний родстер величезний, як і авіаносець, і за задніми сидіннями встановлений 8,2-літровий V8 від Cadillaс з подвійним турбонаддувом. Але багажник велетня "з'їли" дві запаски різного діаметру для передніх і задніх коліс. Боб хотів розігнати тачку до 320 км/год і щоб при цьому водій і пасажир відчували себе як в лімузині. Занадто багато епатажу для однієї тачки. Грошей у ентузіастів вистачило тільки на дві машини...
ZPM AirPOD (2009)
Французи з Zero Pollution Motors здивували автомобілем, працюючим просто на повітрі. Ніякого електрики або, боронь Боже, бензину – тільки стиснене повітря. Машинку надувають, і потім вона котить 150-200 км зі швидкістю 80 км/год. Для автомобіля з надувним кулькою замість бензобака зовсім непогано. І немає б засунути свій пневмодвіжок в звичайну малолітражку, але ні – вони зробили свою машину схожою на шматок сиру! Стільки в ньому ідеально круглих дірок. Французи... Початок виробництва: 2015 рік.
Davis Divan (1948)
А ця, не те корито, не те літаюча сигара, увірвалася на американський ринок, коли там панували гігантські Packard і Buick. Божевільна ідея продавати таке прийшла в голову дивакові по імені Гленн Гордон "Гері" Девіс. Завдяки його зусиллям Davis Divan почав миготіти в новинах, на обкладинках журналів і в газетних рекламах. Химерний автомобіль, здавалося, стояв на порозі успіху. Тим не менш, незважаючи на галас і запевнення Гері Девіса, що в майбутньому всі машини будуть виглядати так само – із захованими в алюмінієвий кузов фарами і трьома колесами, ніхто не хотів купувати автомобіль у формі шматка мила. Співробітники компанії Девіса погодилися працювати без зарплати деякий час, під обіцянку майбутніх благ. Але в травні 1948 року завод закрився, а самого бізнесмена засадили у в'язницю за шахрайство.
Fuldamobil S-1 (1954)
У 50-х і 60-х автомобільний бум накрив Європу, де з'явилося багато чудових авто. Однак побічним продуктом інженерних геніїв могли ставати ось такі мутанти, як цей Fuldamobil S-1. Але незважаючи на всього три колеса, розміри в два сірникових коробки і один моторчик від газонокосарки, автомобільчик з німецького містечка Фулд був дико популярний і вироблявся за ліцензією в декількох країнах Європи, Південної Америки і Африки!
TUM Visio.M (2014)
Абсолютно дивна штука з Мюнхенського технічного університету (TUM), яка гарна тільки тим, що нічого не важить – усього 450 кг без батарей.
