ТОП-4, найнебезпечніших автомобілів

Всі чотири протестованих автомобіля - недавні новинки на ринку Європи.

Організація EuroNCAP опублікувала результати чергових краш-тестів автомобілів-новинок. На цей раз у поле зору експертів потрапили чотири машини: Renault Espace, Suzuki Vitara, Fiat 500X і Mazda 2. Перші дві в підсумку отримали рейтинг «5 зірок», а дві останні заробили по чотири зірки.

Renault Espace (п'ять зірок)

Французький мінівен викликав нарікання за передню панель салону, яка може заподіяти травми пасажира при зіткненні. При бічному зіткненні про бар'єр відкрилася задні ліві двері - пасажири можуть випасти з салону. При наїзді ззаду пасажири другого і третього рядів сидінь ризикують отримати травму шиї. Для пішохода, який потрапив під колеса Espace, особливий ризик становлять стійки лобового скла. Позитивну оцінку експертів заслужила система розпізнавання знаків обмеження швидкості.

Оцінки автомобіля:

Захист дорослих - 82%

Захист дітей - 89%

Захист пішоходів - 70%

Системи безпеки - 80%

Suzuki Vitara (п'ять зірок)

Кросовер виявився досить міцним і, приміром, навіть при сильному бічному ударі забезпечив гідний захист для тих, хто сидить всередині. Хороший рівень захисту забезпечений і від травм шиї. Проте навантаження на шию трирічну дитину при фронтальному ударі може бути високою. Оскільки система автономного гальмування не входить в стандартне обладнання, експерти не стали оцінювати її дію на невеликих швидкостях, але відзначили її хорошу роботу при їзді по трасі. Система попередження виїзду з смуги, на відміну від Renault Espace, в Vitara не пропонується навіть як опція.

Оцінки автомобіля:

Захист дорослих - 89%

Захист дітей - 85%

Захист пішоходів - 76%

Системи безпеки - 75%

Fiat 500X (чотири зірки)

Якщо з захистом водія в цьому компактному кросовері все відносно добре, то ось сидить ззаду дорослий пасажир відчує навантаження на грудну клітку і шийні хребці. Шкода пішоходу можуть заподіяти передні стійки і нижня кромка лобового скла. Як і у випадку з Suzuki Vitara, система автономного гальмування опціонально доступна. До того ж фіатовці не очікують, що покупці будуть її охоче замовляти.

Оцінки автомобіля:

Захист дорослих - 86%

Захист дітей - 85%

Захист пішоходів - 74%

Системи безпеки - 64%

Mazda 2 (чотири зірки)

Фронтальний удар може стати причиною травми шиї переднього пасажира. Подібні травми дуже вірогідні у задніх пасажирів при ударі в автомобіль ззаду. Сидить ззаду трирічна дитина ризикує травмами грудей і шиї. Крім того, зазначено, що на заднє праве сидіння можна встановити дитяче крісло групи 0+/1. Хоча Mazda 2 і не може самостійно загальмувати з високих швидкостей, але має опціональну систему попередження виїзду з смуги.

Оцінки автомобіля:

Захист дорослих - 86%

Захист дітей - 78%

Захист пішоходів - 84%

Системи безпеки - 64%

Renault Espace

Suzuki Vitara

Fiat 500X

Mazda 2