Компанія «Віннер імпортс Україна» вивела на український ринок абсолютно новий Jaguar XF. Зі зміною поколінь досить спокійна модель отримала більш динамічний і трохи злий зовнішній вигляд, якого, можливо, почасти не вистачало моделі попереднього покоління. Найголовніше, що при зміні стилістики седан не розгубила гармонійність, для чого британці трохи підкоригували габаритні розміри.
Зокрема довжина зменшилася на 7 мм – до 4 954 мм, а висота скоротилася на 3 мм – до 1 457 мм, хоча колісна база збільшилася на 51 мм – до 2 960 мм. до Речі, за останнім показником XF лише на 8 мм поступився своєму головному супернику на ринку – BMW 5 Series.
Новий XF також став легше – завдяки застосуванню алюмінію в конструкції кузова автомобіль скинув 190 кг ваги. Водночас жорсткість на кручення у седана навпаки зросла, а развесовка склала ідеальну пропорцію 50:50.
На українському ринку Jaguar XF нового покоління доступний з переднім і повним приводом, трьома бензиновими двигунами і двома дизелями, 6-ступінчастою «механікою», а також 8-діапазонним «автоматом» ZF, який управляється за допомогою висувної «шайби» на центральному тунелі. Початковий 2.0-літровий i 4 з турбонаддувом розвиває 240 л. с. і споживає за паспортом 7.5 л на 100 км пробігу. При цьому прискорення з місця до «сотні» у такого Jaguar займає 7.0 секунд.
Втім, куди цікавіше виглядає 3.0-літровий V6 з нагнітачем. Він видає 340 або 380 к. с. в залежності від модифікації, витрачає до 8.3 літра бензину на «сотню» і вистрілює XF'ом до 100 км/год за 5.4 секунди.
Дизельна лінійка починається з 2.0-літрового мотора потужністю 180 л. с., проте в наявності і 3.0-літрова «шістка», яка розвиває 300 л. с. Споживають «важкотопливні» агрегати від 4.3 до 5.5 л «паспортного» палива на 100 км пробігу.
Новинка має п'ять рівнів оснащення. Однак вже в «базі» XF укомплектований системою старт/стоп, асистентом старту під гору, електронний паркувальним гальмом, двозонним клімат-контролем, мультимедійною системою з 8-дюймовим сенсорним екраном (10.2-дюймовий в якості альтернативи), функцією безключового запуску, системою попередження про виїзд із смуги руху та іншим обладнанням.
Що стосується цін, то початковий Jaguar XF з 2.0-літровим дизелем стартує з 1.1 млн гривень, бензинові версії коштують від 1.2 млн гривень. Топові повнопривідні версії з V6 доходять до 1.9 млн гривень.
