Не битий і не фарбований: як розпізнати автомобіль, який побував в ДТП

Покупка уживаного автомобіля – процес не простий, особливо якщо вам не доводиться займатися цим щодня. Тому не дивно, що в нашій країні “машини“ нерідко являють собою кота в мішку: ніколи не знаєш, що тебе може чекати, інформує Ukr.Media.

Машину, яка насправді побувала в ДТП, видадуть наступні ознаки:

Фарба в несподіваних місцях

Якщо будь-які кузовні деталі перекрашувались після аварії, то шар фарби на них буде відрізнятися від іншого кузова. Тому перше вашу зброю у визначенні битих деталей – товщиномір, який треба купити перед оглядом машини. Крім цього обов'язково зверніть увагу на сліди фарби в несподіваних місцях, наприклад, на стійках, в місцях з'єднань, на деталях кріплення, під капотом. Якщо ви бачите, що колір фарби відрізняється, або вона випадково потрапила туди, де її не повинно бути, а вам про це не кажуть, знайте – автомобіль був в ДТП і це намагаються приховати.

Нерівні зазори

Другий самий очевидний момент, що дозволяє розпізнати битий автомобіль – нерівномірність проміжків. Справа в тому, що при заміні кузовних елементів після сильних ударів досить складно поставити їх ідеально, зберігши оригінальну величину зазорів. Тому якщо ви бачите, що ширина щілини, скажімо, між дверима і стійкою у верхній і нижній частинах відрізняються, поцікавтеся, чому. Не почули чіткої відповіді? Отже, продавець просто намагається приховати факт ДТП.

Нові запчастини

Видати машину, яка побувала в ДТП, можуть і підозріло нові запчастини. В першу чергу зверніть увагу на фари. Якщо вони відрізняються по прозорості, а одна фара явно новіше іншої, це теж привід поставити питання. Також необхідно звернути увагу на скло. Якщо логотипи на них відрізняються, отже, одне із стекол міняли, а машина або побувала в аварії, або стала жертвою хуліганів. Інші запчастини, які не відносяться до розхідників, але виглядають як нові, також повинні насторожити.

Кріпильні елементи

Про виконання малярних робіт можуть свідчити й нові елементи, поставлені замість заводських заклепок і пістонів. Справа в тому, що під час робіт ці елементи нерідко губляться, і простіше їх замінити. Тому зверніть увагу на заклепки, наприклад, на підкрилки колісних арок.

Також варто звернути увагу на стан болтів у місцях кріплення. На заводі ці елементи зазвичай фарбують у колір кузова, причому як ми вже казали вище, колір фарби збігається. Якщо ж ви помітили різницю в кольорі, або тим більше – іржу, значить, болт новий, а запчастину знімали. Як правило, таке відбувається у разі ремонту, тобто після ДТП.

Днище автомобіля

Перед покупкою старий автомобіль обов'язково потрібно перевірити на підйомнику. Звичайно, наприклад, діагностику підвіски краще доручити професіоналам. А ось ви можете звернути увагу на суто зовнішній стан елементів. Машина пройшла десятки тисяч кілометрів, а днище виглядає свіженьким і покрите грунтовкою? Це ознака, що автомобіль нещодавно відновлювали після ДТП. Будьте обережні!

Лючок бензобаку

Нарешті, ще одна маленька деталь, яка може видати перефарбований автомобіль – лючок бензобаку. Не секрет, що досить часто перед фарбуванням цю деталь знімають, щоб якомога точніше підібрати необхідний колір. Тому відкрийте лючок бензобака і зверніть увагу на елементи кріплення. Якщо вони пошкоджені або відрізняються один від одного, швидше за все, лючок знімався, а, значить, є привід поцікавитися, для чого.