Влада вивчила закордонний досвід з облаштування безпечних пішохідних переходів на перехрестях і вирішила оновити державні будівельні норми з проектування доріг. Про це повідомили в прес-службі Міністерства регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України, інформує Ukr.Media.
«У Європі більшість пішохідних переходів — наземні, а не підземні як у нас. І попри це, аварій на європейських дорогах трапляється в рази менше. Все завдяки розумному проектуванню вулиць і доріг. Наприклад, облаштування на перехрестях наземних пішохідних переходів із "косою зеброю". Тобто, не під прямим кутом до тротуару, як це зазвичай роблять, а трохи навскоси», — розповіли у відомстві.
За словами експертів, завдяки «косій зебрі» для зустрічних машин підвищується видимість людей на переході, а значить, ризику наїзду на пішохода чи іншої аварійної ситуації набагато менше. Крім того, це підвищує увагу і самого пішохода, змушуючи його дивитися в бік автомобіля, що рухається.
«Ми зараз детально вивчаємо спосіб впровадження цієї практики у нас, щоб підвищити безпеку пішоходів», — зазначив заступник голови Мінрегіонбуду Лев Парцхаладзе.
За його словами, в Україні більшість ДТП за участю пішоходів трапляється саме на перехрестях.
«За статистикою МВС у 2018 році на українських дорогах загинуло близько 3 тисяч осіб, а ще 30 тисяч були травмовані. Серед найпоширеніших причин аварій — порушення правил проїзду перехресть, недотримання безпечної дистанції, порушення правил маневрування, перевищення дозволеної швидкості і водіння в нетверезому стані. Тому створювати безпечні умови для перетину перехресть для пішоходів дуже важливо: проектувати продумані переходи, влаштовувати захисні стовпчики на краю тротуарів. Якщо тільки завдяки цьому нам вдасться зменшити кількість аварій, то уявіть скільки життів це може врятувати», — підкреслив він.
За підрахунками експертів, завдяки використанню діагональних переходів ризик аварій на дорогах зменшується до 10%.
