Компанія Aston Martin повністю розкрила свою першу електричну модель — ліфтбек Rapide E. Новинка отримала двомоторну силову установку, 800-вольтну систему швидкої зарядки і обмежений тираж в 155 примірників, інформує Ukr.Media.
Розробка Aston Martin Rapide E велася у співпраці з Williams Advanced Engineering (WAE). Під цей проект WAE і британська інжинірингова Unipart Manufacturing Group відкрили спільне підприємство Hyperbat Limited, що спеціалізується на тягових батареях, і Aston Martin став першим клієнтом нової компанії.
Виготовлений за індивідуальним замовленням акумулятор розділений на блоки, які розташовані на місці двигуна V12, коробки передач і паливного бака. Його місткість — 65 кіловат-годин.
Батарея живить два електромотори, які розкручують задні колеса через диференціал підвищеного тертя. Сумарна віддача установки — 610 кінських сил і 950 Нм крутного моменту. Розгін до «сотні» в електрокара займає близько чотирьох секунд, а максимальна швидкість складає 250 кілометрів на годину. Заявлена потужність доступна у всьому діапазоні рівня заряду батареї, і Rapide E здатний в бойовому режимі повністю проїхати Нюрбургрінг.
Паспортний пробіг на одній зарядці — 322 кілометри в циклі WLTP.
Налаштування кермового управління і силової установки можна змінювати з допомогою селектора режимів руху з трьома встановленими профілями: GT, Sport і Sport +. При цьому, за словами виробника, поведінка і реакції на дії водія в електричного Rapide E такі ж, як у машини з бензиновим двигуном.
У салоні Aston Martin Rapide E встановлена цифрова приладова панель діагоналлю 10 дюймів, на яку виводиться інформація про енергоспоживання та роботу системи рекуперації. Крім того, за допомогою спеціального додатка автомобіль можна знайти на парковці, а також синхронізувати з бортовою навігацією заздалегідь прокладений маршрут.
Aston Martin Rapide E буде випускатися на новому заводі компанії в Сейнт-Атане.
