Шини автомобіля — це один з найбільш важливих елементів конструкції машини, який може багато розповісти про технічний стан транспортного засобу. Водій і майстер, який вміє розрізняти різні види зносу покришки, зможе істотно полегшити собі життя, адже за цими непрямими ознаками господар легко виявить проблеми в інших вузлах своєї «ластівки», інформує Ukr.Media.
Знос по центру
Дуже часта форма зносу.
Якщо протектор найсильніше зношений по центру покришки, то це є свідченням поганого зчеплення колеса і дорожнього полотна. Це в свою чергу призводить до збільшення витрати палива. Перше, що потрібно обов'язково перевірити в такій ситуації — це тиск в шинах. У більшості випадків, він не відповідає нормі.
Грижа і тріщини на бічній стінці
Це може бути небезпечно.
Даний прояв свідчить не про якусь проблему, а про те, що водій не дуже акуратно водить. З'являються подібні проблеми через їзду по ямах або удари покришкою об бордюр. Крім того, грижа і тріщини можуть з'являтися через надмірне накачування колеса. Якщо на покришці було виявлене здуття, її слід якомога швидше замінити.
Вм'ятини
Такі легко помітити.
Вм'ятини на покришці свідчать у більшості випадків про знос ходової частини авто. Слід якомога швидше перевірити підвіску автомобіля, так як подібні дефекти з'являються в результаті спонтанного і надмірного навантаження на колесо. У більшості випадків виною вм'ятин будуть амортизатори, проте причиною можуть бути й інші елементи підвіски.
Діагональна вм'ятина
Складно розпізнати.
Такі дефекти з'являються тільки в автомобілів з переднім приводом. Причина тут може бути лише одна — неправильно виставлене сходження-розвал. Втім, деякі майстри стверджують, що подібні вм'ятини з'являються ще й через систематичне перевантаження машини багажем.
Знос протектора по краях
Все не так просто.
Ще одна ознака того, що в шинах може бути тиск, що не відповідає нормі. Водію варто пам'ятати про те, що недостатній тиск — найнебезпечніший стан колеса. Погано накачані шини псують підвіску, збільшують витрату палива і знижують загальну безпеку транспортного засобу.
Випуклий знос бічного протектора
Варто запам'ятати це.
Подібний дефект зустрічається досить рідко і, на жаль, його не так вже просто розрізнити, навіть досвідченому оку. Проте, якщо є підозра на опуклий знос бічного протектора, слід найближчим часом здійснити перевірку стану підшипників і кульових шарнірів.
Плоскі плями
Небезпечний дефект.
Даний знос покришок також вказує на те, як водій водить машину, а не на те, що в ній щось зламане. Швидше за все, плоскі плями зносу з'являються в результаті сильного бічного гальмування, а також частих заметів.
Знос передньої кромки протектора
Варто запам'ятати такий дефект.
Найбільш часто зустрічається саме ця форма зносу шин. З цієї причини більшість водіїв, помилково вважає, що знос передньої грудки протектора — це природний і цілком нормальний результат експлуатації авто. Насправді це зовсім не так. Подібний дефект вказує на проблеми з частотою обертання колеса.
Односторонній знос шин
Причина дуже проста.
Причина такого зносу шин дуже проста — в автомобіля виставлене неправильне сходження-розвал. Іншими словами, колесо стоїть рівно на дорожній поверхні. Трапляється таке в тому числі і через несправну пружину і втулку підвіски.
