Яку небезпеку несе в собі дистанційний запуск двигуна в автомобілі

Дистанційний запуск двигуна — одна з улюблених опцій автомобілістів. Взимку, коли хочеться вийти з домівки і сісти в прогрітий автомобіль, без цієї функції просто не обійтися, інформує Ukr.Media.

Сьогодні повно сигналізацій, що надають таку функцію. І навіть деякі автовиробники, хоч і з запізненням, але все ж підхопили тренд, пропонуючи цю опцію у своїх автомобілях із заводу. Однак розповідаючи про плюси, продавці навмисне не згадують про мінуси.

Ми з'ясували, що ж має насторожити водіїв перш ніж вони встановлять дистанційний запуск двигуна на свій автомобіль.

На жаль, але не всі автомобільні опції однаково хороші, корисні і безпечні, чого б нам не розповідали виробники автомобілів, автокомпонентів і тюнингу. Взяти, наприклад, улюблену більшістю автомобілістів опцію — дистанційний запуск двигуна. Її плюси, безумовно, очевидні. Коли на вулиці стоять тріскучі морози, не всякий господар вижене собаку за двері, а вже тим більше не вийде сам. Але обставини такі, що людям необхідно їздити на роботу, возити дітей в школи і садок, виконувати обов'язки по дому та забезпечувати сім'ю. Тому, якою б не була погода на вулиці, всім нам доводиться залишати теплі будинки і квартири. А щоб мінімізувати дискомфорт при переході по морозу від будинку до автомобіля, виробники автосигналізацій і транспортних засобів вигадали, як запускати двигун, не виходячи з дому.

Сидячи вдома за чашкою кави автовласникові досить взяти в руки брелок, натиснути комбінацію кнопок, і машина завелася — двигун нагрівається, прогріваючи охолоджуючу рідину, а потім, і салон автомобіля. Зрештою ви виходите, і сідаєте в теплу машину, яку не потрібно гріти, перед тим, як рушити з місця і з повітроводів йде тепле повітря — не опція, а мрія (для деяких автовласників, до речі, досі). Однак мало хто знає, що за очевидними плюсами дистанційного запуску двигуна, ховаються настільки ж очевидні мінуси, про які вам не розкажуть продавці сигналізацій з даною опцією.

Один з найбільш неприємних мінусів — автомобіль набагато легше викрасти. Для цього злочинцям всього-то знадобиться пристрій, що підсилює сигнал від брелока. А далі одному з грабіжників необхідно бути поруч з власником автомобіля, а іншому безпосередньо біля машини. Хитрий пристрій зчитує сигнал брелока, а далі, зловмисники можуть легко відімкнути двері і запустити двигун. Пристрій працює на великих відстанях, і передати сигнал на кілометр-другий для нього не проблема.

Широко використовуються автовикрадачами так звані грабери. Ці пристрої здатні зчитувати дані, якими брелок обмінюється з блоком управління. За допомогою цих пристроїв грабіжникам не складе труднощів зробити ключ-двійник, і легко поцупити машину з-під носа власника так, що той нічого не помітить.

Ще один мінус сигналізацій з дистанційним управлінням — помилкове мимовільне спрацьовування. Причиною тому можуть послужити, наприклад, електронні перешкоди або неполадки в проводці. В результаті такого спрацьовування автомобіль сам відмикається або замикається. А то і зовсім може запустити двигун. І пів біди, якщо машина з "автоматом", який власник встановив в режим паркінгу — машина просто заведеться, і залишиться стояти на місці. Але якщо коробка передач — «механіка», і власник має звичку залишати машину, увімкнувши одну з передач, не затягуючи «ручник», то чекай біди. При запуску двигуна така машина обов'язково сильно сіпнеться вперед, завдяки чому може пошкодити автомобіль попереду. А то і зовсім виїхати, поки не натрапить на перешкоду, яка зможе його зупинити.

До всього іншого, через неполадки в проводці, після запуску двигуна, машина може спалахнути. Будь то власник поруч або знаходься він в салоні, то пожежі можна запобігти, вимкнувши запалювання і, при необхідності, використавши вогнегасник. А якщо машина завелася, проводка «коротнула», а поруч нікого, то можна чекати красивого ролика від очевидця пожежі.

Енерговитрати акумулятора з подібними сигналізаціями зростають. Якщо акумулятор "не свіжий", то залишивши автомобіль на стоянці, наприклад, в аеропорту, сигналізація досить швидко спустошить його заряд. І добре, якщо це не виявлять зловмисники, які можуть при непрацюючій сигналізації і колеса зняти, і машину «роздягнути». Та й повернувшись з відпустки господареві автомобіля буде неприємно дізнатися, що він не заводиться.

Сигналізації з автозапуском, безумовно, хороші і зручні. Однак встановлюючи їх на свій автомобіль водії повинні віддавати собі звіт в тому, що разом з комфортом, вони можуть нажити і проблем. Перш ніж встановлювати подібні охоронні пристрої, потрібно вивчити технічну документацію, упевнитися в наявності різних сертифікатів, почитати відгуки. Потім потрібно встановити таку систему в сертифікованому центрі, який дає гарантію, що сигналізація встановлена відповідно до рекомендацій виробника.

Але навіть в цьому випадку ви вирішите лише частину проблем. Тому поки що, найкращим, на сьогодні, варіантом є придбання автомобіля з заводською системою запуску, яка розроблена і встановлена самим автовиробником. Такі системи гарантовано пройшли випробування, мають всі допуски і сертифікати, а головне, мають заводську гарантію.