Про це заявив журналістам генеральний конструктор ДП «Антонов» Дмитро Ківа після офіційного відкриття національного стенду України, повідомляє власний кореспондент Укрінформу.
«Зацікавленість є, запланована велика кількість зустрічей, переговорів. Скажу відверто: в нас ще ніколи не було так напружено. Велика зацікавленість саме по цьому літаку та по інших або з питань співпраці», - сказав Ківа.
За його словами, літак Ан-178 має відповідну вільну нішу на ринку та переваги над конкурентами.
«Ті літаки, які є, вони поступаються українському літаку за своїми технічними характеристиками», - відзначив генеральний конструктор ДП «Антонов».
Кажучи про перспективи участі підприємства в авіасалоні в Ле Бурже, Ківа зазначив, що перемовини з партнерами розпочалися одразу після відкриття авіасалону.
«Ми продовжуємо перемовини, які вже розпочали раніше. Є багато партнерів, це як традиційні (Китай, Індія, Саудівська Аравія), так і нові партнери. Заплановані зустрічі з представниками Німеччини, Польщі та іншими», - сказав Ківа.
Оцінюючи потенційний портфель замовлень на Ан-178, генеральний конструктор відзначив, що «йдеться про десятки літаків».
На його думку, замовлення вдасться реалізувати завдяки особистій підтримці Президента України Петра Порошенка, який напередодні авіасалону в Ле Бурже відвідав ДП «Антонов» і «обіцяв нам її».
Про перспективи Ан-178 для Повітряних Сил України у рамках авіасалону також розповів командувач Повітряних сил України, генерал-полковник Юрій Байдак.
За його словами, поки ще зарано говорити про серійне виробництво, оскільки на виставці представлено лише зразок транспортного літака.
«Після завершення випробувань планується підготувати технічне завдання на виготовлення військово-транспортного літака, і вже тоді можна говорити про розміщення замовлення», - сказав український генерал.
На його думку, загалом літак Ан-178 має дуже великі перспективи.
«Це якраз та ніша, яка не заповнена. Повітряні сили України мають на озброєнні застарілі типи літаків військово-транспортної авіації, це літаки Ан-26 та Іл-76. На сьогодні потреба у такому літаку становить мінімум 20 літаків, які повинні прийти на заміну старим модифікаціям», - зазначив Байдак.
За його словами, усі нові військово-транспортні літаки планується оснащувати сучасними системами захисту від засобів ППО.
