Як повідомляє " Інтерфакс-Україна ", це сталося під час прес-конференції в Києві у вівторок.
"Цитата (Саакашвілі): "Я плачу в кращому випадку $160-170, а зазвичай $250-300 за економ-клас він повинен коштувати мінімум в три рази дешевше". Ми підняли ті рейси, про яких йде мова: рейс Київ - Одеса: пан Саакашвілі летів на цьому рейсі 2 червня 2015 року, купивши квиток за $200 не в економ-, а в бізнес-класі", - повідомив голова наглядової ради МАУ Арон Майберг.
За його словами, в період з 1 січня 2014 року по 30 червня 2015 року Саакашвілі літав на рейсах МАУ 33 рази.
"Для нас він - дуже шановний пасажир. З них 17 раз він пролетів в економ-класі, 16 разів - у бізнес-класі. При цьому на один із рейсів він купив квиток за день до нього, а близько 70% пасажирів цього ж рейсу купили квитки заздалегідь. Вартість квитків у результаті була навіть не в три, а в 10 разів дешевше", - зазначив Майберг.
За його даними, на рейс 3 червня Саакашвілі купив квиток за $220, але також не в економ-, а в бізнес-класі.
"На 13 червня він купив квиток 11 червня за $220 знову в бізнес-класі, однак на цьому рейсі 40% квитків було куплено раніше за ціною від $22,5 до $50", - констатував Майберг.
Голова наглядової ради МАУ також спростував озвучені звинувачення Саакашвілі МАУ в монопольному становищі на ряді авіамаршрутів. Він, зокрема, навів приклад: на маршруті Одеса - Стамбул, крім МАУ, польоти виконують також Turkish Airlines і Onur Air.
"Пан Саакашвілі також заявив, що на маршруті Київ - Одеса літає одна авіакомпанія. На ньому призначено цілих п'ять перевізників, літають за фактом два - МАУ і YanAir",- уточнив він.
Голова наглядової ради МАУ також спростував заяви про зношеному флот авіаперевізника, повідомивши, що середній вік бортів МАУ становить 11 років і компанія постійно омолоджує флот літаків.
У той же час Майберг погодився зі словами Саакашвілі щодо вартості авіапалива в Одесі.
"У нього є цитата про те, що ціни в Одесі також завищені через те, що монополіст в аеропорту продає на 30% дорожче, ніж, наприклад, в "Борисполі". А ми тим часом писали листа в Одеську міськдержадміністрації про те, що є сенс зустрітися і розкрити питання, які потрібно вирішувати. Ми надіслали кілька листів, у тому числі в Антимонопольний комітет, про необхідність перевірки цін на паливо", - сказав Майберг.
При цьому він повідомив, що компанія-постачальник палива в Одеському аеропорту вже знизила ціну на нього для МАУ.
"Ми отримали повідомлення, що вони нам знижують ціну: спочатку на $40, потім близько $100", - додав Майберг.
