Корпорація “Богдан”, один з провідних український автовиробників, уклала угоду з Мінським автомобільним заводом (МАЗ, Білорусь) про виробництво на потужностях корпорації в Черкасах вантажівок подвійного призначення з білоруських і українських комплектуючих.
Відповідно до прес-релізу корпорації “Богдан”, у рамках договору планується випускати автомобілі під брендом “Богдан”: 5316 з колісною формулою 4х4, 6317 з колісною формулою 6х6, а також в подальшому планується організація виробництва сідельного тягача 6425 з колісною формулою 6х6.
Техніка на потужностях “Богдана” буде проводитися за повним складальниму циклом: збірка шасі, зварювання, фарбування, установка вантажної платформи. У перспективі планується подальша локалізація виробництва – зокрема, для виробництва вантажівок можуть бути долучені Кременчуцький колісний завод (КрКЗ), виробник шин “Росава” (Біла Церква Київської обл.), виробник акумуляторів “Іста” (Дніпропетровськ).
У прес-службі “Богдана” не уточнюють плановані обсяги випуску автотехніки, відзначаючи, що це буде залежати від потреб ринку.
За словами директора заводу Владислава Сопіта, що приводиться в повідомленні, вироблена в Черкасах техніка подвійного призначення може бути використана як цивільними, так і силовими структурами в зоні проведення АТО.
У корпорації нагадують, що це вже не перший приклад співпраці “Богдана” і МАЗа – компанії вже мали ряд спільних проектів.
Корпорація “Богдан” створена в лютому 2005 року з метою реалізації масштабних інвестпроектів, спрямованих на створення в Україні потужностей з виробництва транспортних засобів усіх типів. Корпорація побудувала автомобільні заводи в Черкасах потужністю 120-150 тис. легкових автомобілів і Луцьку потужністю 6 тис. автобусів і тролейбусів на рік.
В даний час завод корпорації в Черкасах, який раніше випускав легкові автомобілі, простоює через кризу в українському автовиробництві через різке скорочення ринку і відсутність держполітики в цьому секторі машинобудування.
В Україні широку лінійку армійської автотехніки випускає ПАТ “АвтоКрАЗ”.
