Російські літаки Міг-29К і Міг-29КУБ , що поставляються до Індії для експлуатації на зроблений в Росії авіаносця «Вікрамадітья» (модернізований крейсер «Адмірал Горшков»), виявлені серйозні проблеми.
Про це йдеться в доповіді на сайті Генерального аудитора при уряді Індії.
У розгорнутому звіті індійських аудиторів на 119 сторінках говориться, що системи куплених у Росії військових літаків, які є основною ударною силою індійських авіаносців, «пронизані проблемами».
У числі основних вад машин індійці назвали проблеми з планером літаків, двигуном РД-33МК і електродистанційної системи управління. Працездатність Міг-29К оцінювалася на рівні від 15,93% до 37,63%, а Міг-29КУБ – в межах від 21,3% до 47,14%. У зв'язку з цим термін експлуатації літаків істотно скоротився, хоча спочатку заявлявся виробником у межах 6 тис. годин.
Відзначається, що 62% російських двигунів РД-33 МК були визнані непридатними, оскільки їх дефекти серйозно знижували безпеку польотів. До серпня 2015 року кількість тих, що вийшли з ладу авіадвигунів з РФ становило 46 одиниць, а надійність РД-33 МК опинилася під питанням.
Також за словами аудиторів планери літаків виходили з ладу прямо під час палубних операцій. Недоліки не зникли навіть після їх численних ремонтних і модифікації, яку провели російські виробники на вимогу індійської сторони.
«Це чинить негативний вплив на індійських пілотів військово-морського флоту, а також підготовку і здатність повітряних суден для проведення тривалих розгортання», – йдеться у звіті.
Електродистанційна система управління російських літаків була оцінена індійськими фахівцями в межах від 3,5 до 7,5% (за спостереженнями в період з 2012 по 2014 роки).
Претензії висувалися також до тренувальної програми-симулятор, покликана навчити індійських пілотів літати на російських літаках, яка на думку індійських фахівців непридатна для виконання поставлених завдань.
Всього Індія придбала у РФ 45 літаків цього типу, які експлуатувалися в країні з вересня 2014 року. Перспективи їх подальшої експлуатації викликає сумніви у світлі виявлених дефектів.
