Ризики, пов'язані з судовими процесами навколо підземних сховищ газу, будуть дисконтувати вартість оператора ГТС, якщо ці активи не розділити, заявив голова правління НАК "Нафтогаз України" Андрій Коболєв.
"Ми наймали не одну велику міжнародну компанію. Цей проект довів, що зберігання і транспортування газу — це окремі бізнеси. З багатьох причин. Наприклад, з точки зору регулювання, бізнес зберігання газу кардинально відрізняється від транспортного. У даний момент бізнес зберігання в Європі не є високорентабельним. І з-за розвитку газопроводів, і з-за зміни ситуації з постачаннями газу, і з появою великого обсягу LNG цей бізнес втратив частину своєї привабливості. Тому загальна рекомендація і статистика компаній з Європи показує, що цим бізнесам фінансово більш доцільно бути окремими", - зазначив він.
За словами Коболєва, будь-західний партнер, розглядаючи вхід в українську ГТС, розуміє, що транспорт газу в країні є прибутковою, а зберігання — збитковим.
"Якщо це змішувати, це буде зменшувати потенційну привабливість бізнесу з транспорту", - зазначив він.
"Але у нас є й інша особливість нашої ситуації. Є історично накопичені проблеми. З тим же Коломойським, з його вимогами і виграними судами по газу, це проблеми з групою Фірташа, там, де ми виграли суди, але, тим не менше, люди там все одно намагаються чогось досягти. Це ризики, пов'язані з ПСГ. Ось в цьому торті з газотранспортним оператором будь-західний інвестор буде істотно дисконтувати вартість нового підприємства, якщо розуміти, що до нього прийдуть Коломойський і Фірташ з вимогою віддати якийсь газ", - пояснив глава НАК "Нафтогаз".
"Якщо Україні потрібен якісний інвестиційний продукт, який зацікавить західних партнерів, за який будуть готові платити гроші, то не треба змішувати якісний актив і проблемний актив. А наша "підземка" — це проблемний актив як з точки зору складної історії, так і з точки зору економічних перспектив. Тому ми наполягаємо на юридичному поділі активів", - заявив Коболєв.
За його словами, мова не йде про фізичному розподілі.
"Зрозуміло, що це все одно будуть ті ж труби, і все залишиться так само. Так це було і в країнах Європи. Звичайно ж, підземні сховища під'єднані до системи. Звичайно ж, можна брати газ і закачувати газ. Просто є зрозумілі правила, є різні фінансові центри, є різна фінансова звітність, різне регулювання і, відповідно, є різні підходи до управління", - зазначив Коболєв.
Нагадаємо, Міністерство економічного розвитку і торгівлі внесло зміни до статуту НАК "Нафтогаз України" , забравши на себе всі функції з управління "Укртрансгазом" і ГТС.
