Сьогодні вступили в силу нові Правила перевезень пасажирів у міському електротранспорті Мінська, затверджені постановою Ради Міністрів Білорусі. У них з'явився ряд пунктів, здатних якщо не здивувати, то, як мінімум, спантеличити людини, не знайомого з суворою білоруської дійсністю. Зокрема, тепер суворо заборонено перебувати на станції Мінського метрополітену в навушниках (єдиний виняток зроблено лише для слухових апаратів) і входити в столичну підземку босоніж. Ознайомитися з актуальною версією Правил вже можна на Національному-порталі правової інформації.
Дивний пункт про заборону навушників під час перебування на платформах станцій метрополітену перебуває у статті 75 глави 6 нового документа, що займає, до речі, цілих 27 сторінок.
У той же час, інші заборони виглядають цілком розумними:
так, зокрема, не можна бігати по ескалаторах і переходах, кататися по спорудах метрополітену на велосипедах, скейтбордах та роликових ковзанах (очевидно, були прецеденти). Єдині люди, яким дозволено в'їжджати в метро на власних колесах - інваліди-візочники. До речі, вимоги до ліфтів і механічних підйомників для даної категорії пасажирів також обумовлені в нових правилах.
Особливо автори документа зупинилися на право працівників метрополітену оглядати пасажирів (що, втім, співробітники служби безпеки підземки і мінського УВС по охороні метро з успіхом робили і раніше).
Позначено навіть право пасажира відмовитися від еротичних ощупиваній дівчатами у синій формі. Зрозуміло, така незговірливість спричинить відмову в наданні послуг перевезення.
Цікаво, але нові електронні проїзні, вбудовані у міському транспорті Мінська навесні 2014 року перед проведенням Чемпіонату світу з хокею, досі існували "поза законом": їх використання офіційно так і не було регламентовано. У нових Правилах ця прикра помилка виправлена, а безконтактні карти, валідатори та електронні компостери, так само як і нюанси їх використання - чітко прописані.
Залишилося додати, що Правила, про які йде мова, регулюють перевезення пасажирів виключно електричним громадським транспортом столиці - метрополітеном, тролейбусами і трамваями. Для автобусних перевезень існує інший документ - постанова Ради Міністрів №972 "Про деякі питання автомобільних перевезень пасажирів", яке було прийнято урядом ще 30 червня 2008 року.
