Її розмістила на своїх сторінках німецька газета Bild.
Стенограма являє собою повну і точну розшифровку записів самописців розташованих в «чорних ящиках» загиблого лайнера. Всього було розшифровано понад 1,5 години записів.
Під час польоту капітан літака вибачився спочатку перед пасажирами за запізнення з вильотом, проте обіцяв нагнати час. Пізніше капітан каже другому пілотові Андреасу Любіца, що не встиг в Барселоні сходити в туалет. Лубіц відповідає, що може «в будь-який момент» взяти керування на себе. Капітан спочатку відмовляється.
В 10:27 годин літак досяг висоти в 38 тисяч футів (11, 6 тис. метрів). Капітан вимагає від першого офіцера підготувати посадку в Дюссельдорфі. Французький прокурор назвав на прес-конференції відповіді Любіца підозріло «лаконічними». На плівці чути, як Лубіц, крім іншого, говорить «сподіваємося» і «подивимося».
Після перевірки посадки другий пілот знову каже, що той «може йти». Капітан залишається в кабіні ще дві хвилини. Потім він говорить Любіца: «Ти можеш перейняти (управління)». Потім на самописці чутно, як відсувається крісло і закриваються двері.
В 10:29 радар вперше зафіксував зниження повітряного судна. О 10:30 A320 втратив 316 футів (близько 100 метрів), через хвилину - 1800 футів (близько 600 метрів).
В 10:32 диспетчери спробували налагодити контакт з літаком, але не отримали відповіді. У A320 активувався автоматичний сигнал тривоги. Потім чути сильний удар, ніби хтось намагається виламати двері кабіни. Раніше повідомлялося, що командир намагався повернутися в кабіну, виламавши двері пожежною сокирою.
Капітан закричав: «Заради Бога, відкрий двері!» На задньому плані починають голосно кричати пасажири. О 10:35 знову чутні «гучні металеві удари по дверях кабіни». У цей час літак знаходиться на висоті 7000 метрів.
Через 90 секунд знову звучить автоматичне попередження по-англійськи: «Terrain - Pull up - Pull up». Літак знаходиться на висоті близько п'яти кілометрів. Капітан кричить: «Відкрий прокляті двері!».
В 10:38 лайнер на повній швидкості наближається до Альп (південь Франції), перебуваючи на висоті 4000 метрів. У кабіні пілотів чутно подих Любіца. Раніше прокурор Марселя Бріс Робен зазначав, що, судячи по стабільному диханню, другий пілот був здоровий.
Приблизно о 10:40 A320 стосується кори правим крилом, удар чути на самописці. Потім чути крики пасажирів. Це останні звуки на записи.
A320 німецького лоукостера German Wings розбився на півдні Франції 24 березня.
Прокурор Робен 26 березня заявив, що другий пілот Любіца прискорив зниження, коли був у кабіні один. За його словами, це могло бути зроблено тільки навмисно.
Пасажирський літак А-320 авіакомпанії Germanwings, що виконував рейс Барселона - Дюссельдорф, зазнав аварії в Альпах на півдні Франції 24 березня. Всі, хто знаходилися на борту 144 пасажири і шестеро членів екіпажу загинули. Одна з основних версія краху - психічний стан пілота Любіца, який вирішив таким страшним чином покінчити з собою.
Аналіз ДНК дозволив пізнати тіло другого пілота, Андреаса Лубица, обвинуваченого у цілеспрямованих діях, що призвели до катастрофи літака.
