Про це повідомляє телеканал BFMTV з посиланням на Бюро з розслідування авіакатастроф (BEA).
«Льотчик що знаходиться в кабіні з допомогою автопілота знижує літак до висоти в 100 футів (30 метрів) і після цього перенастроює автопілот так, щоб збільшити швидкість зниження лайнера», - йдеться в доповіді BEA.
2 квітня рятувальники виявили другий бортовий самописець, реєструючий технічні параметри польоту. Увечері того ж дня він був доставлений в передмістя Парижа Руассі, де розташовується Бюро з розслідування авіакатастроф.
Перший бортовий самописець, який записує голосові переговори екіпажу, був знайдений в день катастрофи, 24 березня. На наступний день ЗМІ повідомили про виявлення другого, але президент Франції Франсуа Олланд цю інформацію спростував. «Виявлена оболонка від чорного ящика, але, на жаль, поки не він сам», - пояснював він.
На підставі даних, отриманих з першого бортового самописця, зроблено попередній висновок про те, що в події винен другий пілот літака Андреас Любиц. За версією слідства, коли командир екіпажу на кілька хвилин вийшов з кабіни пілотів, Любиц зачинився там і навмисно направив лайнер вниз. За повідомленнями ЗМІ, незадовго до катастрофи капітан екіпажу сокирою намагався виламати двері в кабіну пілотів.
В ході розслідування також було встановлено, що у Любіца були проблеми зі здоров'ям. У минулому він лікувався з-за схильності до суїциду, а в день катастрофи повинен був перебувати на лікарняному.
Літак Airbus A-320 німецького бюджетного авіаперевізника Germanwings (дочірня компанія Lufthansa), що виконував рейс з Барселони в Дюссельдорф, розбився 24 березня на півдні Франції. На борту лайнера знаходилися 150 осіб, у тому числі 6 членів екіпажу. Всі вони загинули.
