Оприлюднені матеріали підтверджують, що в момент трагедії головком ВПС Польщі чинив тиск на екіпаж, з-за чого загинули 96 осіб, у тому числі президент Лех Качиньський.
Нові дані розшифровки чорних ящиків підтверджують, що в кабіні пілотів президентського літака до моменту авіакатастрофи перебував головнокомандувач ВПС Польщі генерал Анджей Бласік, який чинив тиск на екіпаж. Польські експерти вважають, що Бласік виголосив такі слова: "Це факт, ми повинні це зробити до кінця". Пізніше, на висоті 300 метрів над землею, він сказав: "Помістишся. Сміливо".
Пілот за 15 хвилин до катастрофи лайнера пропонує піти на запасний аеродром "Мінськ або Вітебськ" і, звертаючись до третьої особи, каже: "Повернемося". Польська радіостанція RMF FM зазначає, що розслідування причин авіакатастрофи під Смоленськом "чекає справжній шок".
Раніше польська прокуратура звинуватила двох російських авіадиспетчерів в причетності до трагедії 10 квітня 2010 року під Смоленськом. "Експертами були оцінені також дії диспетчерів", - повідомив представник Головної військової прокуратури країни. За його словами, 24 березня "було видано постанову про пред'явлення звинувачень у скоєнні злочину двох громадян Росії - членам групи управління польотами".
"Один з них звинувачується в створенні ситуації безпосередньої небезпеки у повітрі. Інший звинувачується в ненавмисному доведенні до катастрофи в повітряному просторі", - зазначив прокурор Іренеуш Шелонг. Він додав, що вже запущена процедура пред'явлення звинувачення росіян і створення можливості їх допиту в якості підозрюваних. Було зазначено, що прокуратура не стане інформувати про деталі цього процесу. Незважаючи на звинувачення в адресу диспетчерів, Головна військова прокуратора Польщі безпосередньою причиною катастрофи називає помилки в діях екіпажу.
Нагадаємо, що 10 квітня 2010 року в результаті авіакатастрофи польського президентського літака Ту-154М під Смоленськом загинули всі 96 пасажирів, що знаходилися на борту, у тому числі глава республіки Лех Качиньський. Польська урядова комісія прийшла до висновку, що "причиною події було зниження нижче мінімальної висоти при надмірній швидкості в метеоумовах, не дозволяють здійснювати візуальний контакт з землею, а також запізнілий початок процедури відходу на друге коло".
Розслідування обставин трагедії триває як у Польщі, так і в Росії. Російська сторона неодноразово заявляла, що віддасть речові докази уламки після завершення слідства. Польським прокурорам і експертам надається доступ до літака на основі запитів про правову допомогу.
