Увесь двір перерили, бруд, шум, гам. У нас "свято" — комунальники міняють труби опалення та гарячої води. До нашого під'їзду впритул підійшла траншея з новенькими трубами.
Дружина, глянувши, здивувалася. Її, як пересічну людину, зацікавило питання:
— Навіщо вони роблять ці дивні вигини? Хіба це не марнотратство? Це ж додаткові метри труб, зайва робота, та й воді важче текти через усі ці повороти. Чому не прокласти просто прямо?
Ось я і пояснив дружині на пальцях, для чого потрібні такі закарлючки.
Згадуємо шкільну фізику
Ще в школі нас вчили, що будь-який предмет при нагріванні розширюється, металеві труби, відповідно, теж.
Коли монтують труби опалення, температура матеріалу вулична. Але коли монтаж закінчать і запустять опалення, то температура труб у сильні морози досягатиме 90 градусів. Що неминуче призведе до подовження прямих ділянок, вони, так би мовити "виростуть". Це розширення необхідно кудись подіти. І воно йде в ці вигини.
Трохи математики
Щоб зрозуміти масштаб проблеми, звернемося до цифр. Інженери знають, що сталь має свій "коефіцієнт теплового розширення". Якщо взяти пряму ділянку труби завдовжки 100 метрів і нагріти її від вуличної температури до робочої (+90 °C), вона стане довшою приблизно на 8,4 сантиметра.
Здається, що це небагато? Для металевої конструкції, яка зафіксована в землі або бетоні, це колосальна зміна! Це створює величезне внутрішнє напруження. Якби труба була прямою, їй просто нікуди було б подітися. У результаті вона або вигнулася б дугою, ламаючи асфальт, або розірвала б зварні шви.
Як працює "зигзаг"
Інженерною мовою це називається П-подібний компенсатор. Цей вигин працює як пружина або гармошка.
Коли прямі ділянки труби нагріваються і починають тиснути одна на одну, цей вигин стискається. "Ніжки" літери "П" трохи згинаються, поглинаючи оті самі "зайві" сантиметри.
Тож такі закарлючки — необхідний захід. Якщо компенсатори не встановлювати, то це призведе до підвищеного напруження труб і подальшої поломки. Це неминуче створить аварійну ситуацію.
