Гендиректор "Укрзалізниці" Борис Остапюк фінансував за рахунок держпідприємства так зване міністерство транспорту "ДНР". Зокрема мова йде про те, що після призначення Остапюка на "УЗ", був змінений принцип фінансування Донецької залізниці, що вже перебуває під контролем "ДНР". Донецькій залізниці виділялися невмотивовані дотації, зокрема контрольований Олександром Лозинським "Укрзалізничпостач" тільки з серпня поточного року поставив транспортникам "ДНР" матеріальних ресурсів на 631,4 млн грн. Дизельного палива з серпня поставлено на суму понад 460 млн грн або 63% від запланованого обсягу.
У зв'язку з цим звертаємося до прем'єр-міністра країни Арсенію Яценюку - на підставі закону про доступ до публічної інформації - пояснити, чому підопічні його бізнес-партнера і однокласника Андрія Іванчука - Остапюк і Лозинський діяли на шкоду державним інтересам і які цілі при цьому вони переслідували?
Враховуючи те, що після серії публікацій СБУ нарешті зайнялася розслідуванням зловживань на УЗ, просимо шановного Арсенія Петровича також відповісти на наступні питання:
1. На якій підставі протеже Іванчука Борис Остапюк дав вказівки тарифній комісії "УЗ" надати незаконні преференції посередника - компанії "Интертрансгрупп" - зокрема 10%-ву знижку на послуги "УЗ". Тільки за три місяці такого пільгового тарифу "УЗ" недоотримала 15 млн грн.
2. Окремо просимо прокоментувати тендери "Укрзалізничпостачу". Ось останній приклад: Лозинський видав розпорядження про невмотивоване двократному збільшенні закупівель анкерів у ТОВ "Експозиція", природно, за завищеними цінами. Загальна ціна питання - 50 млн грн. Порушення підтверджені висновками Мінекономрозвитку.
Також просимо перевірити акцептировані закупівлі афілійованих до панам Остапюку і Лозинському компаній: "Никатекс-Трейд", "Елемент-Ойл", а також відому структуру "Галнефтеинвест", що належить одному відомому олігарху. Також Лозинський "злив" велике замовлення дружині Остапюка (компанія "Форест"), у якому ціна завищена на 1 млн грн.
3. Має пан Іванчук ставлення до того, що так Остапюк і Лозинський зникли за кілька годин до арешту? Хто вивозив цих "залізничників" в аеропорт? Хто надав свій чартер?
