У разі падіння конструкції, вокзал може бути відрізаний від міста із західного боку.
За інформацією видання, міст в районі залізничного вокзалу в буквальному сенсі тріщить по швах, деформаційні стики проржавіли, а бровки розсипалися на проїжджу частину.
Також наголошується, що деякі наскрізні діри в мосту мають діаметр до 30 сантиметрів.
Втім, повідомляється, що в такому жалюгідному стані перебуває не весь шляхопровід, а лише міст над залізничним полотном.
Таким чином, підкреслюється в повідомленні, що у випадку аварії Київський залізничний вокзал може бути відрізаний від міста із західного боку.
