Міністр інфраструктури України Володимир Омелян оцінює щорічні втрати від корупції в ПАТ «Укрзалізниця» мінімум в 10-15 млрд грн, пише Інтерфакс-Україна.
«Цього вистачить і на партії, і на особисте збагачення, і на чорний піар проти всіх тих, хто раптом вирішить боротися проти зловживань. 15 млрд грн за 2014 рік - це швидкісна залізниця Одеса-Київ, 2,5 години - і ви на морі. 15 млрд грн за 2015 рік - Київ-Львів-Варшава, 15 млрд грн за 2016 рік - Київ - Харків, 15 млрд за 2017 рік - 25 швидкісних пасажирських поїздів "Тарпан" зі швидкістю 220 км / год. Причому це забрані кошти у корупціонерів. Це додатковий ресурс», - написав він на своїй сторінці в соцмережі Facebook.
Міністр підкреслює, що при всіх таких «мегапроекти» «Укрзалізниця» могла б планово оновлювати вантажний рухомий склад, успішно працювати зі світовими компаніями, а її співробітники отримували б пристойну зарплату.
Міністр також нагадав про затримання напередодні першого заступника департаменту аудиту і контролю «Укрзалізниця». Вахтанг Джакели за спробу «продати» важливу, але не ключову посаду в одній з регіональних залізниць.
«Коли я особисто вимагав від Балчуна (екс-глави ПАТ Войцеха Балчуна - ІФ) пояснень, де він взяв такого персонажа, Войцех відповідав, що це його особистий вибір, Вахтанг має прекрасне резюме і природжений антикорупціонер. Вже тихо звільнений відомий логіст Кушнірчук (директор ПАТ з вантажоперевезень Максим Кушнірчук - ред.), Про роботу якого на Москву не говорив тільки ледачий », - написав міністр.
Щодо М.Кушнірчука в «Укрзалізниці» повідомили, що він звільнився за власним бажанням.
Як повідомлялося з посиланням на різні джерела, В.Джакелі був затриманий оперативниками Служби безпеки України в середу в момент отримання великого хабара в $ 70 тис.
Заступник міністра інфраструктури Юрій Лавренюк констатував, що хабар була потрібна за вирішення питання про призначення на одну з керівних посад в ПАТ. При цьому за вирішення даного питання В.Джакелі планував отримати неправомірну вигоду в сумі $ 300 тис. Заступник міністра також констатував, що сьогоднішня історія - «чи не перший приклад спільної роботи департаменту безпеки ПАТ" УЗ "і правоохоронців».
У свою чергу прес-центр СБУ повідомив, що оперативники спецслужби затримали чиновника в одному з київських ресторанів і відкрито кримінальне провадження за ст. 368 (одержання неправомірної вигоди) Кримінального кодексу України.
Як зазначив в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов, керівництво компанії робить всебічне сприяння в розслідуванні інших епізодів протиправної діяльності затриманого. Крім того, генеральний прокурор України Юрій Луценко на своїй сторінці в Facebook виклав деякі деталі, зокрема, вказавши, що затриманий - громадянин Польщі, призначений попереднім керівництвом УЗ.
Про призначення М.Кушнірчука на вищевказану посаду стало відомо в лютому 2107 року. Тоді в ЗМІ зазначалося, що очолювана ним «ТК Логістик» є одним із засновників ТОВ «Перша вантажна компанія в Україні». Сама «Перша вантажна компанія» (ПВК) - є найбільшим оператором вантажних залізничних перевезень в РФ.
Через тиждень після його призначення глава «Укрзалізниці» В.Балчун спростував негативну інформацію про його призначення заявивши, що «природна реакція на появу людини, яка знає систему зсередини і здатний зламати схеми, які дехто досі хотів би контролювати, особливо в нетрях "Укрзалізниці", де хтось комусь - брат, сват і кум ».
Він зазначав, що до роботи в «Укрзалізниці» М.Кушнірчук працював на посаді директора логістичної компанії «ТК-Логістик» і він не перший, «хто раніше працював в російському дипломатичному напрямі, хто закінчив Академію російського ФСБ».
