В Україні хочуть взяти під контроль GPS навігацію
Уряд сподівається, що регулювання цієї індустрії створить додаткові робочі місця.
Український уряд спантеличився якістю доступною простим українцям та бізнесом послуг супутникової навігації (наприклад, GPS). І пропонує заснувати державне регулювання галузі. Відповідний законопроект чиновники затвердили на недавньому засіданні.
Слід зазначити, що документ містить вкрай мало конкретики - переважно наділяють додатковими повноваженнями сам Кабмін і якийсь центральний орган виконавчої влади, який координує космічну діяльність. Проте деякі обриси майбутньої системи регулювання навігації він все ж вказує, інформує Ukr.Media.
Наприклад, з тексту документа стає зрозуміло, що у сфері супутникової навігації з'являться нові правила. А надавати навігаційні послуги на території країни зможуть тільки ті оператори і системи, які будуть їм відповідати.
Є в проекті і не дуже приємна для всіх норма про обмеження на використання навігаційних систем на окремих територіях, якщо там буде виявлена терористична або військова загроза. Втім, як саме майбутній регулятор буде глушити супутниковий сигнал, проект не вказує.
У пояснювальній записці автори проекту наголошують на благі наміри. Говорять про необхідність гарантувати користувачам якість послуг і розвивати українську систему навігації. Підтримують ці ініціативи і в Державному космічному агентстві України (ДКАУ).
«Підприємства і компанії, які виробляють товари у сфері супутникової навігації, отримають можливість діяти в правовому полі і законно вести бізнес згідно вимог правил діяльності в цій сфері», - зазначив Борис Атаманенко, директор департаменту космічної політики та розвитку ДКАУ.
Однак експерти сумніваються, що законопроект допоможе досягти зазначених цілей. Проте може обернутися черговою хвилею поборів і заборон, оскільки напевно зажадає від постачальників і виробників навігаційного обладнання проводити якесь тестування пристроїв на предмет відповідності вимогам підзаконних актів.
«Враховуючи специфіку і те, що проект подав Гройсман швидше за все, це спроба заробити грошей на сертифікації і дати можливість СБУ стежити за GPS», - припустив Олексій Третяк, координатор Waze Україна.