Яку машину купити - сьогодні лише питання грошей. В ідеалі, звичайно, потрібно брати новий автомобіль. Якщо ж фінансів недостатньо, а машина потрібна - доведеться йти на ринок. Та тут вже не важливо: на іномарку ви замахнулися або вам ближче вітчизняний виробник.
Залізні аргументи
Кузов, як відомо, - найдорожча деталь автомобіля. Підвіску можна замінити, двигун відремонтувати, а кузов лише «полатати». А це значить, чим краще зберігся автомобіль зовні, тим менше проблем з ним буде.
Проте зовнішній стан машини може зіграти з вами злий жарт.
Особливо якщо її тільки що пригнали за кордону. Передпродажна підготовка уживаних автомобілів в Німеччині, Голландії або Литві вище всяких похвал. Але під шарами блискучого лаку та фарби може ховатися бите та гниле залізо.
Встановити істину може лише фахівець при ретельній перевірці на СТО. Тому заздалегідь відкладіть 200-300 гривень для візиту в автомайстерню. Якщо продавець не хоче нікуди їхати, автомобіль скоріш за все аварійний.
Іноді впізнати бите авто можна при особистому огляді.
Зверніть увагу на вікна. Рік їх випуску повинен бути однаковим.
Якщо ціна автомобіля аж надто приваблива, уважно огляньте підлогу салону та багажника. Може, під виглядом однієї машини вам намагаються продати «конструктор» з двох-трьох?
Якщо підлога залитий свіжою мастикою, потрібно постаратися відколупнуть її. Якщо господар явно проти, слід насторожитися - можливо, склад був нанесений прямо на іржу.
До речі, першими починають гнити пороги, арки крил та краю дверей. А вже якщо при постукуванні по дверях чути як обсипається іржа - біжіть геть від цієї машини!
Дуже бите авто також видадуть нерівнощі, щілини різної величини на стиках кузовних деталей, нещільне прилягання прокладок дверів та вікон.
До речі, на небитому авто всі двері закриваються з однаковим звуком та зусиллям.
Наостанок огляньте колеса автомобіля. Зношування шин повинен бути рівномірним та однаковим.
Заглянемо всередину
Для початку постелим під двигуном автомобіля свіжу газету. Через 15 хвилин вона розповість про машину куди більше, ніж ми дізнаємося, оглядаючи його.
Сядьте за кермо, заведіть мотор, дайте йому попрацювати хвилину-другу, заглушите та знову запустіть. Гарный двигун тримає високий тиск масла до п'яти секунд та лампочка тиску масла не загоряється.
Коли двигун прогріється, попросіть друга різко погазовать. Якщо з труби повалив білий або синюватий дим, то мотор «їсть масло», якщо чорний, то розрегульоване запалювання.
Пару разів вичавлюємо зчеплення на нейтральній передачі. Якщо при цьому чується гул, можливо доведеться розщедритися на заміну зчеплення або на ремонт коробки передач!
До речі, обов'язково перевірте включення всіх передач. Хід важеля КПП повинен бути чітким, без неприємного звуку. Підвіску перевіряємо дуже просто: з силою тиснемо на кузов над кожним колесом. Якщо амортизатори в нормі, автомобіль повинен робити тільки один качок, та без всяких стукотів.
Наостанок заглянемо під капот. Якщо двигун вимитий, то, можливо, господар намагався приховати сліди потьоків. Якщо яка-небудь прокладка «сопливить» - не смертельно. Але залізний привід збити ціну.
А тепер саме час поглянути на газету під машиною - якщо на ній з'явилася навіть крапелька масла, двигун потребує серйозного ремонту.
Хитрощі торгу
Вирушаючи на ринок, обов'язково прихопіть з собою розуміючого в машинах друга. Але навіть якщо він зовсім нічого в автомобілях не розуміє, не біда. Головне - в момент покупки з вами повинен бути хтось ще. Це дозволить блокувати зайвий психологічний тиск продавця. Добре, якщо ваш супроводжуючий вміє торгуватися, - зазвичай ціна відразу впаде на 5 - 10%.
Однак продавці теж не ликом шиті. Якщо в момент першого огляду ви будете цокати мовою від захоплення - не сторгуете ні долара!
Якщо при виборі вітчизняного автомобіля основна увага приділяється огляду автомобіля, то при покупці уживаної іномарки головне - документи. Якщо господарі мінялися дуже часто - скоріш за все, автомобіль проблемний!
Якщо документи на перший погляд не викликають сумніву, перевірте зазначені в них номери агрегатів з номерами на авто. А щоб бути повністю впевненим у чистоті угоди - попросіть найближчий екіпаж ДПС «пробити» авто по базах. Однак пам'ятайте, якщо номери перебиті, виявитися це може тільки при постановці автомобіля на облік в ДАІ. Тому безпечніше купити автомобіль з пробігом в салоні, де дають гарантію юридичної чистоти. Хоча там машина коштуватиме подорожче.
