Тестовий автомобіль Platform 2.1 наочно продемонстрував можливості автоматичної системи пілотування четвертого покоління.
Встановлюючи додаткові елементи управління з боку водія і пасажира, в компанії хоча вирішити проблему контролю автономних транспортних засобів під час публічних випробувань, як того вимагає влади окремих штатів США. Це дозволить людині, що сидить на пасажирському місці, в разі необхідності взяти на себе управління, передає Ukr.Media.
Для цього системи автопілота розділять на дві групи: «шофер» і «помічник». Варіант «шофер» відповідає четвертому і п'ятому рівнем автономності щодо класифікації SAE, тобто автомобіль може їхати самостійно. При використанні варіанту «помічник» автопілот тільки коригує рух автомобіля, допомагаючи водієві в разі необхідності. Наприклад, щоб уникнути зіткнення, якщо водій заснув за кермом.
Під час випробувань тестового зразка в салоні буде знаходитися випробуваний і співробітник Toyota , який зможе взяти на себе управління у разі збою в системі автопілота. Крім того, він повинен буде зібрати інформацію, яка дозволить розробити ефективні способи передачі управління від автопілота водієві.
Крім того, команда працює над створенням штучного інтелекту, який Toyota планує продемонструвати в 2020 році під час Олімпіади в Токіо.
