У модельній лінійці бренду четирехдверка займе місце між E-Класу і S-Class. Седан побудований на тій же задньопривідною модульної платформі MRA, що і E-Class. У стандартному оснащенні пасивна підвіска (двухричажка - спереду і багаторичажка - ззаду). В якості опції будуть пропонуються адаптивні амортизатори або багатокамерна пневмопідвіска. То ж доступно і для Е-класу, але налаштування ходової частини і рульового управління моделі CLS будуть відрізнятися більшою спортивністю, передає Ukr.Media.
Але є у седана і свої особливості. В першу чергу це повністю змінений дизайн екстер'єру, що підкреслює спортивний стиль автомобіля. Абсолютно новий у третього покоління і салон. Архітектура, фурнітура та оснащення прототипу дісталися від нинішніх моделей E - і S-класу. У салоні встановлені два дисплея. На один виводиться інформація з приладів управління, другий призначений для управління медиасистемой. Дефлектори вентиляції у вигляді турбінних коліс з змінюють колір світлодіодами виконують ще і декоративну роль. Таке дизайнерське рішення є і у купе і кабріолетів E-класу. Крім того, вперше Mercedes CLS отримає тримісний задній ряд, центральне сидіння призначене для дитини. За доплату сидіння заднього ряду укомплектують надувними ременями безпеки.
У моторній гамі будуть виключно потужні бензинові, дизельні і гібридні силові установки. Передбачається, що найменш продуктивною стане версія з чотирициліндровим дизельним мотором потужністю 241 л. с. З'явиться в моторній гамі і гібридна модифікація сумарною потужністю 295 к. с., в якій електромотор буде працювати спільно з бензиновою наддувний «четвіркою» 2.0.
Отримає CLS і нові рядні «шістки»: дизельні 285 або 340 «коней» і 362-сильний бензиновий агрегат з електродвигуном EQ Boost 48V. З'явиться і гібридна AMG-версія потужністю 429 к. с.
У стандартній комплектації седан отримає 18-дюймові колісні диски. В якості опції будуть пропонуватися 19 - і 20-дюймові.
Старт серійного виробництва Mercedes CLS третього покоління запланований на початок 2018 року.
