Китайський автовиробник випустив середньорозмірний мінівен. Салон мінівена розрахований на сімох осіб, сидіння скомпоновані за схемою 2+2+3.

Китайський автовиробник GAC Motor доповнив свою продуктову лінійку новою моделлю - середньорозмірним мінівеном Chuanqi GM6, інформує Ukr.Media.

Новинка побудована на подовженій базі седана бізнес-класу GA6, у цієї платформи передня підвіска виконана на подвійних поперечних важелях, а задня - за багатоважільною схемою.

Вигляд Chuanqi GM6 створювався у власному дизайн-центрі GAC, ним керує Рік Чен, який довгий час працював в американській студії японської марки Acura. Екстер'єр GAC Chuanqi GM6 характеризують складні пластичні рішення і велика кількість кривих ліній - цей стиль вже став фірмовим для китайського бренду.

Довжина, ширина, висота автомобіля складають 4780, 1860 і 1730 мм відповідно. Колісна база - 2810 мм

Салон мінівена розрахований на сімох осіб, сидіння скомпоновані за схемою 2+2+3.

Інтер'єр оформлений в сучасному і лаконічному стилі - передня панель має горизонтальну архітектуру, комбінація приладів і дисплей медійної системи накриті єдиним козирком. У дорогих версіях замість традиційної комбінації з механічними приладами ставлять багатофукнціональний цифровий дисплей. Крім того, в якості додаткової опції доступний панорамний скляний дах.

Під капотом GAC Chuanqi GM6 встановлений бензиновий турбомотор GAC 4A15J1 об'ємом 1,5 л. Його максимальна потужність - 171 к. с., крутний момент - 265 Нм. Він поєднується з 6-ступінчастою механічною або 6-діапазонною автоматичною коробкою передач. Привід у моделі - передній.

Ціна на GAC Chuanqi GM6 в Китаї залежно від комплектації варіюється від 109 800 до 159 800 юанів.

Додамо, що в модельній ієрархії GAC новинка стоїть на щабель нижче повнорозмірного мінівена GM8, який, до речі, показували на останньому міжнародному автосалоні в Москві в рамках російської презентації марки. GM8 випускається з 2017 року.

Китайський автовиробник випустив середньорозмірний мінівен. Салон мінівена розрахований на сімох осіб, сидіння скомпоновані за схемою 2+2+3.

Китайський автовиробник випустив середньорозмірний мінівен. Салон мінівена розрахований на сімох осіб, сидіння скомпоновані за схемою 2+2+3.

Китайський автовиробник випустив середньорозмірний мінівен. Салон мінівена розрахований на сімох осіб, сидіння скомпоновані за схемою 2+2+3.

Китайський автовиробник випустив середньорозмірний мінівен. Салон мінівена розрахований на сімох осіб, сидіння скомпоновані за схемою 2+2+3.

Китайський автовиробник випустив середньорозмірний мінівен. Салон мінівена розрахований на сімох осіб, сидіння скомпоновані за схемою 2+2+3.

Китайський автовиробник випустив середньорозмірний мінівен. Салон мінівена розрахований на сімох осіб, сидіння скомпоновані за схемою 2+2+3.

Китайський автовиробник випустив середньорозмірний мінівен. Салон мінівена розрахований на сімох осіб, сидіння скомпоновані за схемою 2+2+3.

Китайський автовиробник випустив середньорозмірний мінівен. Салон мінівена розрахований на сімох осіб, сидіння скомпоновані за схемою 2+2+3.

Китайський автовиробник випустив середньорозмірний мінівен. Салон мінівена розрахований на сімох осіб, сидіння скомпоновані за схемою 2+2+3.

Китайський автовиробник випустив середньорозмірний мінівен. Салон мінівена розрахований на сімох осіб, сидіння скомпоновані за схемою 2+2+3.

Китайський автовиробник випустив середньорозмірний мінівен. Салон мінівена розрахований на сімох осіб, сидіння скомпоновані за схемою 2+2+3.

Китайський автовиробник випустив середньорозмірний мінівен. Салон мінівена розрахований на сімох осіб, сидіння скомпоновані за схемою 2+2+3.