Корейці серйозно вирішили позмагатися з електромобілями на іонно-літієвих батареях. Hyundai показала, що альтернативою моделей, які заряджаються, можуть стати водневі електрокари, інформує Ukr.Media.
Щоб продемонструвати це наочно, компанія влаштувала заїзд на Hyundai Nexo — електричному кросовері, який не заряджається, а заправляється воднем.
Без дозаправлення Nexo проїхав 778 кілометрів. Залишковий запас ходу після зупинки склав 49 кілометрів.
- «Цим досягненням ми показали, що чистим технологіям більше не потрібні експериментальні прототипи для встановлення рекордів. Починається нова ера високої продуктивності, що орієнтована на захист навколишнього середовища», — заявив пілот автомобіля швейцарський вчений Бертран Піккар.
Електромотор Hyundai Nexo має 163 кінські сили та 394 Нм крутного моменту. В балонах зберігається 6,35 кілограмів водню. Джерелом струму служать і паливні елементи, і тягова батарея. При цьому заправка займає всього п'ять хвилин.
Паспортний запас ходу за циклом WLTP — 666 кілометрів. Це більше, ніж, наприклад, у Tesla Model S, яка очолює рейтинг найкращих електромобілів за запасом ходу.
Через те, що Nexo не виділяє ніяких шкідливих речовин, то за час пробігу вдалося заощадити 111,2 кілограмів вуглекислого газу. Стільки в середньому викидає авто такого ж класу зі звичайним двигуном внутрішнього згоряння.
