Питання, на які буде цікаво дізнатися відповіді.

Подушка безпеки автомобіля — це така штука, яку обов'язково потрібно мати у своєму автомобілі. При цьому бажано ніколи не дізнатися, як вони працюють. Але більшість з нас іноді задають собі різні питання про подушки безпеки, інформує Ukr.Media.

Ми підібрали 4 найпоширеніших питання про цей засіб безпеки та спробували відповісти на них, щоб вгамувати вашу цікавість.

Хто і коли винайшов подушки безпеки?

Всупереч популярній думці, це були не інженери німецького Mercedes-Benz, а, швидше, американці. Перші, скажімо так, серійні airbag з'явилися на початку 70-х на автомобілях концерну General Motors, причому в якості додаткового обладнання.

Опція, до речі, не користувалася популярністю у покупців і через деякий час від неї навіть відмовилися. Треба сказати, що GM, як і Ford, також запропонував їх на своїх моделях, наполягали, що подушки замінюють ремені безпеки. Тепер ми знаємо, що це не зовсім так. Вірніше, зовсім не так.

Проте саме Mercedes-Benz став першим автовиробником, хто просував airbag як додатковий засіб безпеки, який ефективно працює лише в парі з ременями безпеки.

Як вони працюють?

У разі ДТП датчики обчислюють силу удару і при необхідності дають сигнал, щоб спрацювали піропатрони, які встановлені в самому модулі подушки. В результаті подушки практично миттєво надуваються (завдяки газам піропатрона), а через кілька секунд починають здуватися.

Максимальна ефективність подушок, як вже було сказано, досягається при їх спільному використанні з ременями безпеки. На сучасних автомобілях датчики одночасно з розкриттям подушок автоматично підтягують ремені.

Подушки гарантовано рятують життя?

Гарантію, на жаль, може дати тільки страховий поліс. З одного боку, подушки входять у трійку найбільш ефективних систем безпеки за всю історію автомобіля (поряд з ременями та системою динамічної стабілізації), але і їхні можливості, на жаль, не безмежні.

Подушки ефективні до тих пір, поки енергію удару тримає захисний каркас кузова, розрахований на зіткнення з нерухомим бетонним блоком на швидкості 60-70 км/г. При швидкості 100 км/г і вище від машини, швидше за все, залишиться мокре місце, тут не допоможуть ніякі подушки.

Крім того, треба розуміти, що подушки спрацьовують не завжди. Це залежить від багатьох факторів, включаючи швидкість зіткнення і характер аварії. Грубо кажучи, якщо на 40 км/г в'їхати в стовп передньою частиною машини, подушка, швидше за все, спрацює, а якщо задом, то, ймовірно, ні. Ну і, звичайно, потрібно не забувати пристібатися: на деяких автомобіля airbag не спрацьовують при розстебнутих ременях.

Чи небезпечні подушки безпеки?

Як і майже будь-який складний пристрій, подушки безпеки при неправильному використанні можуть не тільки не врятувати, але і покалічити. Річ у тім, що надувається подушка зі швидкістю близько 200 км/г і пристебнуту людину, як мінімум, відправляє в нокаут. З цієї ж причини на передньому пасажирському кріслі заборонена установка дитячих крісел, в тому випадку якщо не передбачено примусове відключення подушки.

На старіших автомобілях 80-90-х років механізм спрацьовування подушок безпеки був розрахований приблизно на десять років експлуатації. Після цього терміну автовиробники не гарантували роботу системи.

Якщо вашій машині понад 15 років, має сенс проконсультуватися на сервісі. Краще, як кажуть, перепильнувати.