З кожним роком число автовиробників, які випускають електромобілі, збільшується, а продажу подібних транспортних засобів ростуть не тими темпами, як хотілося б їх творцям. В чому є причина?

Виробник мастильних матеріалів Castrol провів дослідження і з'ясував причини, за якими електромобілі поки не стали настільки популярними, як звичайні авто з двигунами внутрішнього згоряння, інформує Ukr.Media.

Опитавши майже 10 тисяч респондентів, компанія склала список з 5 так званих критичних точок, подолавши які можна розраховувати на стрімкий перехід від ДВС до електротяги.

Висновки, що містяться у звіті під назвою Accelerating The EVolution, засновані на опитуванні 9 тисяч автовласників, 750 транспортних керівників і 30 представників автомобільної галузі (в основному це співробітники фірм-постачальників компонентів і компаній, зайнятих у виробництві батарей).

На їхню думку, головна критична точка на шляху до масовості електромобілів — це ціна. Дві треті (63%) потенційних покупців вважають, що зараз вартість завищена, а ідеальною називають — 36 тисяч доларів.

Другий важливий момент — час зарядки. Опитані Castrol готові чекати не більше 31 хвилини — стільки в середньому триває ланч. Хоча це і більше, ніж водії авто з ДВС зазвичай витрачають на відпочинок під час тривалих поїздок: зазвичай, такі зупинки тривають близько 21 хвилини.

Що стосується запасу ходу, то ідеальним респонденти вважають 469 кілометрів і такими показниками зараз можуть похизуватися одиниці: Tesla, Volkswagen, Rivian і Lucid.

Масовому поширенню електромобілів також заважає нерозвиненість мережі зарядних станцій. При цьому 70% опитаних хотіли б, щоб термінал був у них вдома або десь неподалік. 67% мріють про зарядну станцію на роботі, а 62% респондентів хотіли б отримувати електрику для своїх електромобілів виключно з відновлюваних джерел.

І останнє — понад половина покупців розглянули можливість переходу на електромобіль, якби варіант на електротязі був у їх улюбленої моделі.

Тож, як бачимо, виробникам електрокарів є над чим ще працювати, щоб задовольнити всі забаганки власників авто з класичними двигунами.