Третє покоління японського кросовера Isuzu MU-X розгубило всю схожість з Chevrolet Trailblazer, також віддалившись у дизайні і від пікапа Isuzu D-Max. Новинці поки пророкують два турбодизеля, інформує Ukr.Media.
Кілька днів тому в мережі були опубліковані патентні зображення рамного позашляховика Isuzu MU-X нової генерації, після чого незалежні дизайнери навперебій почали фантазувати на тему зовнішності майбутньої новинки.
Тепер же сама марка поширила тизери і оголосила дату офіційного дебюту нової моделі, яка намічена на 28 жовтня в Таїланді, адже там знаходиться основний виробничий майданчик.
Моторна гамма, швидше за все, також буде запозичена у пікапа. До неї увійде базовий 1,9-літровий турбодизель RZ4E-TC потужністю 150 к.с. і більш потужний 3,0-літровий 4jj3-TCX, що видає вже 190 к. с. і 450 Нм. Трансмісія — 6-ступінчасті МКПП або "автомат". До речі, за неофіційними даними, у MU-X незалежна задня підвіска на пружинах, замість ресорної балки вантажівки. Зрозуміло, модель запропонують з повним приводом.
Першим ринком для нового позашляховика, очевидно, стане Таїланд, потім модель добереться і до інших країн Південно-Східної Азії, а також до Індії, Австралії, Африки і Південної Америки.
