Дизельні авто можуть бути вигідніші за електрокари. Так, в Німеччині зарядка електрокара в деяких випадках може обходитися дорожче, ніж заправка аналогічного по класу дизельного авто. Причому різниця у вартості може бути досить відчутною, інформує Ukr.Media.
Німці платять за електроенергію в середньому близько 30 євроцентів за кіловат-годину, а ось "підживлення" електромобілів їм обходиться ще дорожче. Наприклад, найбільша мережа заправних станцій у Німеччині — Plugsurfing, стягує плату за зарядку електромобілів на звичайних станціях у розмірі 44 євроценти за 1 кВт/г. Прискорена зарядка обходиться вже в 54 центи за 1 кВт/г, а швидка — 84 центи за кіловат-годину. При цьому з 15 січня компанія вирішила підняти тарифи до 49 центів, 69 центів і 1,09 євро відповідно. Plugsurfing виправдовує різке зростання цін підвищенням ПДВ на 19 відсотків і коригуванням вартості.
Тобто, зарядка електромобілів в Німеччині задоволення не з дешевих, особливо, якщо порівнювати вартість експлуатації "розеткової" і дизельної машини. Для розуміння, невеликому електромобілю, такому як Opel e-Corsa, потрібно близько 16 кВт/г енергії для подолання 100 км (заводські дані), отже, в найдешевшому варіанті зарядки їзда на електрохетчі буде обходитися в 8 євро за 100 км, адже заправка дизельної Корси (з витратою 4,0 л/100 км) коштує 5 євро за 100 кілометрів. Якщо ж Опель заряджати виключно на швидких чарджерах, вартість підживлення взагалі зростає до 16 євро за 100 км.
