Наслідний принц Саудівської Аравії Мохаммед бін Салман анонсував проєкт зі створення "міста майбутнього", яке виглядатиме як тонка смужка забудови вздовж лінії сучасної залізниці. У ньому не буде звичних вулиць і кварталів, та й автомобільних доріг теж — усі переміщення будуть відбуватися на поїзді або пішки, не довше 5 хвилин ходьби. Місто розтягнеться на 170 км і в ньому проживатиме 1 млн осіб, інформує Ukr.Media.
Головна ідея в тому, що якщо немає вулиць і доріг, то відразу зникає проблема експлуатації автотранспорту в місті. Немає машин — немає викидів в атмосферу, немає пробок на дорогах, немає ДТП, не потрібна складна інфраструктура регулювання руху. А також немає ризику загинути під колесами, плюс людям не потрібно витрачатися на особистий транспорт, зникає проблема паркувань, а замість гаража в будинку можна влаштувати веранду або дитячий майданчик. Швидкісні поїзди ходять кожну хвилину, а шлях через усе місто займе не більше 20 хвилин.
Уся інфраструктура прив'язана до центральної лінії, схеми комунікацій гранично прості, скрізь використовується тільки екологічно чиста енергія, а управляє містом штучний інтелект. Однак, це означає, що всі будівлі та комплекси мають бути однаковими в плані експлуатації, відмінності можуть бути тільки в зовнішньому вигляді. Не можна вибудувати для себе величезний особняк з безліччю зручностей, якщо сусіди живуть у типових панельних багатоповерхівках. І це автоматично фільтрує населення міста — багатії не захочуть тут селитися, а біднякам упорядковані квартири будуть не по кишені.
Фахівці відзначають, що хоч і різниця між однією і п'ятьма хвилинами ходьби пішки символічна, вона все ж є. А тому утворюється престижна "перша лінія" забудови вздовж залізниці та решта за нею, що вже злегка спотворює концепцію. Далі, як доставляти важкі вантажі в будинки, якщо немає під'їзних шляхів, як буде приїжджати швидка допомога, пожежники, як переміщатися інвалідам? Повна відмова від вулиць і транспорту на них — вельми амбітне завдання для архітекторів і міських планувальників, і над ним доведеться чимало попрацювати.
