Деякі водії навіть не замислюються про те, що їхні звички здатні завдавати великої шкоди автомобілю. Але це так, і ось лише кілька прикладів того, що ви, мабуть, робите неправильно, інформує Ukr.Media.
Часте гальмування
На міських дорогах потрібно вміти рухатися зі швидкістю потоку і тримати дистанцію. Це ази, які всі осягають в автошколі, але чомусь не всі застосовують потім в реальному житті. В результаті стиль водіння з постійним пригальмовуванням може вдарити по гаманцю — заміна гальмівної системи навряд чи входить у ваші плани.
Ігнорування "лежачих поліцейських"
Є такі водії, які впевнені у своїй підвісці і в тому, що вона забезпечить плавність подолання перешкоди без зниження швидкості до мінімальної. Але страждає в результаті ходова, так що за нелюбов гальмувати на «лежачих поліцейських» розплатяться ваші амортизаційні стійки, кульові опори, та й точки кріплення підвіски не подякують.
Перевантаження машини
Одна справа економити на доставці майже невагомого утеплювача для будинку, і зовсім інше перевозити цеглу, тротуарну плитку та інші важкі вантажі своїми силами. Деякі примудряються забити вантажем не тільки багажник і салон, але ще і причіп навантажити.
Така економія може вийти боком вашій машині, тому що страждають від перевищення рекомендованої вантажопідйомності практично всі системи авто: двигун, трансмісія, підвіска, рульове управління, шини. А з причепом взагалі без проблем можуть їздити тільки великі позашляховики і пікапи. Іншим, особливо машинам з невеликими турбованими двигунами, тягати за собою причепи з великим вантажем протипоказано.
Паління в салоні
Це не найбільш згубна звичка для машини, але вона здатна попсувати естетику вашого салону. Обшивка стелі в машині курця покривається плямами від нікотину, які важко вивести. А ще в тісному просторі машини можна легко пропалити оббивку сидінь, дверних карт або підлокітника. І гаразд якщо мова про недорогу тканинну обробку, а ось якщо це шкіряний салон…
Високі обороти на холодному двигуні
Навіть якщо ви проспали і спізнюєтеся на роботу або навчання, не варто мучити машину і розкручувати двигун відразу ж, як тільки рушите. Фахівці радять не видавлювати більше 2000 оборотів, поки двигун не прогріється до робочої температури. Стінки циліндра і поршень прогріваються з різною швидкістю, так що найкраще перші 3-5 км проїхати на швидкості не більше 50 км/год.
