Багато водіїв вважають, що влітку можна розслабитися. Відсутність сльоти, криги і снігу на дорогах дозволяє додати швидкість, адже зчеплення з асфальтом влітку в рази вище, ніж з вічно мокрим, брудним і слизьким дорожнім полотном взимку. І частково це так. Однак літня дорога також таїть небезпеки, особливо коли починається злива. Що не потрібно робити в дощ, перебуваючи за кермом автомобіля, інформує Ukr.Media.
Ризик полетіти з траси взимку, безумовно, вищий, ніж опинитися за межами узбіччя влітку. Однак помилково вважати, що літня дорога набагато безпечніше зимової. І тому є цілий ряд причин. Наприклад, та ж злива, при невмілих діях водія, здатна вивести і його самого, і автомобіль з рівноваги. Та так, що своїм ходом до сервісного центру останньому вже не дістатися. Отже, що ж такого не потрібно робити в сильну зливу?
Перш за все, необхідно згадати одне з головних правил, яке закликає дотримуватися безпечної дистанції до автомобіля що йде попереду. В дощ її рекомендується збільшити.
Злива часом буває такої сили, що щітки склоочисника автомобіля просто не справляються з великою кількістю вологи. Через це знижується видимість. Водій починає концентруватися на тому, щоб розгледіти крізь потоки води хоча б щось. Але при цьому абсолютно втрачає пильність, не бачачи, що відбувається по сторонах. І тут до біди рукою подати. А якщо немає гострої потреби вирушати в дорогу, то правильніше буде перечекати негоду.
При зливі хмари згущуються, перешкоджаючи проникненню сонячного світла. День стає схожим на вечір. А тому не варто продовжувати свою поїздку без додаткової ілюмінації. Необхідно зробити свій автомобіль помітніше для інших, включивши фари ближнього світла і задні габаритні вогні. Коли темніє, одних денних ходових вогнів стає недостатньо.
Зниження швидкості при зливі також обов'язково. Коли ллє як з відра, рівень води на дорозі надмірно високий. І часом, навіть просунуті шини не можуть впоратися з дренажем вологи в плямі контакту колеса з дорогою. І ось тут починаються проблеми, викликані ефектом аквапланування. При низькому зчепленні машина істотно втрачає в управлінні. Та й гальмівний шлях збільшується в рази. В якості рекомендації професіонали радять в зливу освоїти техніку гальмування двигуном.
Великі калюжі і зовсім варто проїжджати повільно. У товщі води можуть ховатися великі вибоїни або ще гірше — відкриті колодязі. Зупинка під час сильного дощу — ціла наука. Найкраще для цього вибирати асфальтовані спеціалізовані місця для відпочинку або заправні станції. Ґрунтові узбіччя досить часто підмиваються водою, і мають властивість обвалюватися. Та й гальмуючи по слизькому бруду, є всі шанси промахнутися і полетіти в кювет.
Правильна робота з педаллю газу та гальма також важлива. У дощ рухи повинні бути плавними. Так само як і рулювання. Особливо, якщо машина не обладнана електронними системами безпеки і стабілізації.
Коли злива неминуча, а їхати потрібно, дотримуйтесь цих досить простих правил. І тоді будь-яка дорога буде легкою. Втім, найкращим рішенням буде зупинитися і перечекати негоду. Ви, напевно, старанний і досвідчений водій, а ось сусід по потоку — не факт.
