Багато автовласників вважають, що заправляти паливний бак до відмови не слід, бо це може обернутися цілим рядом всіляких проблем. Які категоричні думки про бак, заповнений бензином до країв, блукають в умах водіїв, інформує Ukr.Media.
Автомобільним експертом сьогодні, схоже, може виступити кожен, хто хоча б раз сидів за кермом. Ну а якщо він пройшов радянську шоферську школу, то в цьому випадку цілком заслужено можна наректи себе двічі експертом. І поширювати всіляку нісенітницю, яка до сучасних автомобілів ніякого відношення не має.
Наприклад, деякі автовласники вважають, що подавальники заправних пістолетів цілком собі можуть дозволити злити пару літрів бензину, якщо їх попросили залити повний бак. Давайте віднесемо цю нісенітницю до фобій. Якщо вам так здалося, то ви завжди можете поскаржитися старшому АЗС, який легко може перевірити ваші підозри по камерах спостереження. Або перехреститися…
А якщо по суті, то злити паливо наліво можна при заправці будь-якої кількості бензину. Але який сенс ризикувати тому, хто буде цим займатися? Якщо вже зливати, то по-крупному, як це роблять нечисті на руку АЗС. Вони просто не доливають. Але і їх можна зловити буквально, попросивши заповнити мірну тару. Повірте, за пару літрів ніхто намагатися це зробити не буде.
Міф про те, що з повним баком машина їде швидше і набагато краще управляється, також не витримує критики. Автовиробники закладають в характеристики машини вагу повного бака бензину, і тому заповнення його до країв, ніяк особливо не впливає ні на динаміку, ні на керованість. А ось перевантаження в багажному відсіку і заповнений пасажирами салон — впливає. І на динаміку, і на керованість, і на комфорт підвіски.
Повний бак палива приверне злодіїв. Ну не смішно? Це в радянському автопромі бензин можна було злити досить легко. Сучасні ж автомобілі оснащені горловиною паливного бака складної форми. А щоб дістатися до палива, спершу, потрібно відкрити люк бензобака, який замикається разом з дверима і багажною кришкою за допомогою центрального замка. До того ж злодюжка повинен знати напевно, на що він йде. А це означає те, що він повинен був якимось чином стежити за своєю жертвою. Чи не занадто складна схема?
При повному баку бензин може випаровуватися. Питання: як і куди? У герметичному баку з щільно закритою кришкою паливо не дінеться нікуди від слова "зовсім". А ось якщо є пошкодження в паливній системі, то в цьому випадку горючка може випаровуватися. Але тоді, яка різниця повний бак або напівпорожній?
Через повний бак може статися загоряння. "Знавці" кажуть, що паливо може виплеснутися, і якимось дивним чином спалахнути. І в цьому винна фізика — паливо має властивість розширюватися. Почнемо з того, що при справній кришці паливної горловини, навіть якщо пальне влито під зав'язку, нікуди не дінеться. До того ж, якщо заправний пістолет відстрілився, то це означає, що в горловині ще є запас вільного простору, якого цілком достатньо для розширення палива в залитому повністю баку.
Ну, і не забуваємо, що під час руху машина витрачає паливо. І проїхавши кілька кілометрів, в баку вже не буде стільки ж пального, скільки було залито на АЗС. Так що якщо щось і загориться, то це тільки через безпечність автовласника і несправність паливної системи.
Але є і реальні недоліки повного бака. Так, наприклад, у машини при серйозній аварії ризик загоряння збільшується в рази. Якщо заправиться, що називається, до повного на невідомій АЗС паливом сумнівної якості, то крім, як букета проблем нічого не отримаєш. Старі автомобілі мають одну особливість — при заправці до повного бака в їх системі паливопостачання є ризик утворення вакууму. А це прямий шлях до поломки бензонасоса.
Як видно, причин обмежити громадян із заправкою до повного бака можна придумати масу, досить згадати розповіді мешканців гаражів з СРСР. А за правду можна і заробити. Тому і придумують для нас красиву історію про те, як погано їздити з повним баком палива.
